[实用新型]一种适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置，包括两组主机构以及设置在两组主机构之间的两组副机构，每组主机构和每组副机构上均开有传声器安装槽，所述主机构的底部安装有用于调节整个装置高度的高度调节器。本实用新型所述的测试装置具有布点精准、消除测试误差，操作便利、提高工作效率优点。

技术领域

本实用新型属于车辆轮胎噪声性能测试领域，尤其是涉及一种适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置。

背景技术

轮胎辐射噪声作为汽车行使过程中的主要噪声源之一，对车辆内驾乘人员以及车外环境噪声均有较大的影响。在整车NVH性能开发过程中，对车辆轮胎辐射噪声有着严格的目标要求。目前行业内普遍利用整车转毂，采用四点法采集不同车速下的轮胎近场声压级。该测试方法对轮胎近场麦克风布置有较高要求，由于麦克风距离轮胎较近存在对麦克风造成损坏的风险，同时由于四轮同时测量时BNC连接线较杂乱，测试人员工作时容易发生危险。故提高测试准确性，消除测量时带来的风险是本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置，以解决现有技术中的测试方法容易造成麦克风损坏以及近场测点不一致导致测试数据不准确的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置,包括两组主机构以及设置在两组主机构之间的两组副机构，每组主机构和每组副机构上均开有传声器安装槽，所述主机构的底部安装有用于调节整个装置高度的高度调节器。

进一步的，两组主机构平行设置，副机构的两端分别与主机构垂直设置，所述副机构与主机构滑动连接。

进一步的，所述主机构和副机构上均安装有标准尺，标准尺的安装位置靠近传声器安装槽。

进一步的，所述副机构包括安装块以及设置于安装块左右两侧的连杆，所述主机构中水平开设有通槽，所述连杆的自由端安装在通槽内并通过设置在主机构内外两侧的固定螺母固定。

进一步的，所述主机构和副机构的两端设置有BNC固定槽，所述传声器的连接线通过BNC固定槽固定。

进一步的，所述标准尺均可旋转地安装于主机构和副机构上。

进一步的，所述传声器安装槽的长度方向与主机构的长度方向相垂直，所述BNC固定槽的长度方向与副机构的长度方向相垂直。

进一步的，所述传声器安装槽设置于主机构的中部，所述BNC固定槽设置于副机构的中部。

进一步的，所述主机构呈长方体型，其长度为80cm,通槽的长度为50cm，所述安装块呈长方体型，长度为10cm，连杆的程度为20cm，所述高度调节器的高度调节范围为5cm-9cm，所述标准尺的长度为7cm-12cm。

进一步的，所述高度调节器为与主机构螺纹配合的底座螺母。

相对于现有技术，本实用新型所述的适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置具有以下优势：

本实用新型所述的噪声测试装置能够同时对一条轮胎的四个方向进行运动状态下的近场噪声采集；该装置通过固定装置和测量装置可以很好的把控不同尺寸轮胎的近场噪声测点一致性，为数据的对比提供很好的依据；采用该装置可以大大降低实验前的准备工作，同时合理走线可以大大降低实验过程中的危险。综上所述该测试装置具有布点精准、消除测试误差，操作便利、提高工作效率等优点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的适用于转毂的轮胎辐射噪声测试装置的整体结构示意图；