[实用新型]一种汽车导光条生产模具用定位机构

说明书

本实用新型提供一种汽车导光条生产模具用定位机构，包括工作台，所述工作台上设有两相互平行的导轨，两所述导轨之间的所述工作台上设有气缸，所述气缸的伸缩部上设有连杆，所述连杆连接有下模板，所述下模板活动设在两所述导轨上，所述导轨两侧的所述工作台上设有导套，所述导套上穿设有导杆，所述导杆的一端连接有上模板，所述导杆的另一端穿至所述工作台内部并均连接有气缸板，所述工作台内部设有升降气缸，所述气缸板连接所述升降气缸。本实用新型方便维修和更换，且定位精准。

技术领域

本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种汽车导光条生产模具用定位机构。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

现有汽车导光条模具在合模时定位不精确，生产出来的产品质量较低，且多采用定点合模的方式，在下模需要调整时，很不方便，不易维修和更换使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车导光条生产模具用定位机构，方便维修和更换，且定位精准。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车导光条生产模具用定位机构，包括工作台，所述工作台上设有两相互平行的导轨，两所述导轨之间的所述工作台上设有气缸，所述气缸的伸缩部上设有连杆，所述连杆连接有下模板，所述下模板活动设在两所述导轨上，所述导轨两侧的所述工作台上设有导套，所述导套上穿设有导杆，所述导杆的一端连接有上模板，所述上模板对应所述气缸完全推进时所述下模板的位置，所述导杆的另一端穿至所述工作台内部并均连接有气缸板，所述工作台内部设有升降气缸，所述气缸板连接所述升降气缸，所述下模板上设有注塑槽，所述注塑槽周围的所述下模板上设有若干定位孔，所述上模板相对所述下模板上的一面设有若干销轴，所述销轴与所述定位孔一一对应。

优选的，所述气缸设在相对所述导轨一端的位置上，且设于两所述导轨之间的中线位置上。

优选的，所述气缸与所述工作台之间设有气缸固定座，所述气缸通过所述气缸固定座固定在所述工作台上。

优选的，所述导套的数量为4个，且关于所述导轨相互对称设置。

优选的，所述上模板上设有注塑口。

优选的，所述导轨通过螺丝固定在所述工作台上。

本实用新型的有益效果是：机构通过导轨推拉机构，可精准进行定位，且方便更换和维修；上模和下模具有多重定位结构，保证了定位的准确性；采用推拉结构定位，可适用于多种模板更换，提高了模具装置的适用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型下模结构示意图；

图中标记为：1.工作台；11.导轨；12.导套；2.气缸；21.气缸固定座；22.连杆；3.下模板；31.注塑槽；32.定位孔；4.上模板；41.注塑口；42.导杆。

具体实施方式