[实用新型]一种连杆式地脚刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种连杆式地脚刹车装置，包括底盘和位于所述底盘上方的脚刹，所述脚刹的底端设有贯穿所述底盘的脚刹杆，所述脚刹杆为弧形结构，且所述脚刹杆的另一侧设有摇臂，所述摇臂远离所述脚刹杆的一侧设有活动杆，且所述脚刹杆通过固定轴与所述摇臂相连接，所述固定轴的另一侧设有与其相匹配的转轮，所述转轮的轴心处设有与所述底盘相连接的支架，所述活动杆远离所述摇臂的一侧设有推力杆，所述推力杆的另一侧设有拉块。有益效果为：通过摩擦杆一和摩擦杆二的配合设计，来对两个半圆刹车挤压片做到刹车的作用，刹车的性能强，从而起到快速刹车的效果，刹车时对设备的磨损小，使得设备寿命变长，且便于更换刹车片。

技术领域

本实用新型涉及车辆制动技术领域，具体来说，涉及一种连杆式地脚刹车装置。

背景技术

现有的小型清扫车多作业于人行经过路面，路面状况复杂，设备停放时需有良好的刹车制动系统，传统清扫机由全液压驱动，刹车毂制动，制动时需脚踩刹车，脚离开刹车踏板即松开制动。

因为脚的力度和具有方便性，所以使用脚刹很有优势，但是目前的脚刹机构太复杂，制造困难，成本贵，使得在清扫车上安装有点不方便，增高了清扫车的价格，因为结构复杂的原因使得互换性能也差。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种连杆式地脚刹车装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种连杆式地脚刹车装置，包括底盘和位于所述底盘上方的脚刹，所述脚刹的底端设有贯穿所述底盘的脚刹杆，所述脚刹杆为弧形结构，且所述脚刹杆的另一侧设有摇臂，所述摇臂远离所述脚刹杆的一侧设有活动杆，且所述脚刹杆通过固定轴与所述摇臂相连接，所述固定轴的另一侧设有与其相匹配的转轮，所述转轮的轴心处设有与所述底盘相连接的支架，所述活动杆远离所述摇臂的一侧设有推力杆，所述推力杆的另一侧设有拉块，且所述拉块的一侧设有与其平行设置的U形架，所述U形架远离所述推力杆的一侧对称设有限位轴，所述拉块的一侧且位于所述限位轴之间对称设有摩擦杆一和摩擦杆二，所述摩擦杆一和所述摩擦杆二上均设有套设于所述限位轴上的限位槽，所述摩擦杆一和所述摩擦杆二相互靠近的一侧均开口设有刹车挤压片，所述刹车挤压片为弧形结构，且所述摩擦杆一和所述摩擦杆二之间设有与所述刹车挤压片相匹配的刹车外磨片，所述刹车外磨片与车轮转轴相连接，且所述拉块的一侧设有与所述支架相连接的复位弹簧。

作为优选的，所述车轮转轴上套设有与其相匹配的车轮，且所述车轮转轴和所述车轮之间设有车轮加强肋板。

作为优选的，所述底盘的顶端且位于所述脚刹的下方设有回位弹簧，所述回位弹簧套设于所述脚刹杆上，且所述回位弹簧套顶端与所述脚刹的底端相连接。

作为优选的，所述刹车挤压片和所述刹车外磨片分别均采用耐磨硬质材料制成。

作为优选的，所述摇臂通过滚轴与所述活动杆相连接，且所述拉块为类三角形结构，所述底盘的顶端且位于所述脚刹下方设有脚刹垫。

作为优选的，所述限位槽的长度大于所述摩擦杆一和所述摩擦杆二与所述刹车外磨片之间的距离。

本实用新型的有益效果为：通过摩擦杆一和摩擦杆二的配合设计，来对两个半圆刹车挤压片做到刹车的作用，刹车的性能强，从而起到快速刹车的效果，刹车时对设备的磨损小，使得设备寿命变长，且便于更换刹车片。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。