[实用新型]一种冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备有效
申请号: | 201921846228.7 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211073860U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 谭华龙;杨玉波;张培武 | 申请(专利权)人: | 森织汽车内饰(武汉)有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02;D06H7/00;D05B11/00;B23K26/362;B23K26/70;B08B15/04 |
代理公司: | 武汉大楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲孔 雕刻 一体化 汽车 材料 加工 设备 | ||
本实用新型涉及一种冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备,包括工作台、安装架、固定框架、X轴组件、Y轴组件、冲头组件、激光组件、绗缝组件和控制组件,安装架跨设在工作台上,激光组件、绗缝组件和Y轴组件均设置在工作台上,冲头组件设置在安装架上,激光组件、绗缝组件和冲头组件并排布置,X轴组件设置在Y轴组件上,固定框架设置在X轴组件上,并用于固定面料;X轴组件、Y轴组件、冲头组件、激光组件、绗缝组件分别与控制组件电连接。可以修正因面料的收缩而产生的误差,使面料花型首尾能相连,确保成型产品具有接头平滑自然,尖角明显等优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰生产技术领域,具体涉及一种冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备。
背景技术
随着国内汽车工业的发展,汽车已进入寻常百姓家庭,国内汽车行业的需求也在不断提高,需求的提高也带来了对品质要求的提升。现在的常规汽车内饰面料通过常规单一的花型设计和工艺已无法满足消费者日新月异的个性化需求。单一技术的产品已不能满足市场快速发展的需求,定位设计和多工艺组合成为了未来汽车内饰设计的方向和趋势。
目前的加工设备加工超过5mm厚的复合制品时,在进行绗缝作业过程中,由于缝线将材料正反面紧紧束缚在一起导致了面料必然的收缩,材料收缩后,在进行二次作业时,定位较未绗缝前有约0.2mm的偏差,随着花型的扩展,该偏差会积累而显现的越来越大,从而导致了绗缝和冲孔或者雕刻间定位的少许偏差,使得最终加工出的产品存在接头不平滑,尖角不明显等缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备,以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备,包括工作台、安装架、固定框架、X轴组件、Y 轴组件、冲头组件、激光组件、绗缝组件和控制组件,安装架跨设在工作台上,激光组件、绗缝组件和Y轴组件均设置在工作台上,冲头组件设置在安装架上,激光组件、绗缝组件和冲头组件并排布置,X轴组件设置在Y轴组件上,固定框架设置在X轴组件上,并用于固定面料;X轴组件、Y轴组件、冲头组件、激光组件、绗缝组件分别与控制组件电连接。
本实用新型的有益效果是:让冲头组件、激光组件、绗缝组件固定,并将固定有面料的固定框架安装在X轴组件上,以及将X轴组件安装在Y轴组件上,这样在冲孔、绗缝和激光雕刻三项过程中可以利用X轴组件、Y轴组件驱动安装有片体的固定框架在X轴和Y轴方向移动,以此修正因面料的收缩而产生的误差,使面料花型首尾能相连,确保成型产品具有接头平滑自然,尖角明显等优点。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,还包括抽风组件,抽风组件中的抽风管的吸气口靠近激光组件的激光头。
采用上述进一步的有益效果是:可以将产生的烟气吸走,减少对工作人员的危害。
进一步,安装架包括立柱和横梁,工作台在沿X轴方向的两侧各设有至少一根立柱,横梁布置在工作台的上方,且横梁的两端分别与工作台两侧的立柱相连接,冲头组件固定在横梁上。
采用上述进一步的有益效果是:方便安装冲头组件。
进一步,绗缝组件为长臂缝纫机。
进一步,X轴组件和Y轴组件均为滚珠丝杆导轨模组;Y轴组件布置在工作台的下方,X轴组件布置在工作台的上方。
采用上述进一步的有益效果是:稳定性好,运动精度高,易于提升产品质量。
附图说明
图1为本实用新型所述冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备的结构示意图;
图2为本实用新型所述冲孔雕刻绗缝一体化汽车内饰材料加工设备的前视图。
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