[实用新型]一种带有温度监控装置的一体式拐轴

说明书

本实用新型公开了一种带有温度监控装置的一体式拐轴，包括一体锻造成型的主轴、拐臂及制动器安装底板，制动器安装底板位于拐臂与主轴的衔接处，制动器安装底板上设有制动器安装孔，制动器安装底板上设有与整车ECU电控系统电性连接的温度传感器，主轴上开设有冷却油道，冷却油道的开口设于主轴的轴肩处，主轴端部设有与冷却油道相通的螺纹孔。本实用新型通过温度传感器实时监测刹车装置的温度，并将采集的温度信息反馈给整车ECU电控系统分析，当达到预设临界点时发出报警信号，以提醒驾驶员采取必要的应对措施，保证车辆的行驶安全；通过在主轴上设置冷却油道对轴承保持持续的润滑，在主轴的端部设置螺纹孔，在方便加油的同时保证冷却油道的清洁。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种带有温度监控装置的一体式拐轴。

背景技术

在现有的汽车或重型卡车上，轮胎和制动器均安装在拐轴上，制动器需要通过制动器安装板安装于拐轴上，由于制动器在使用过程中经常处于高扭矩状态，使得制动器安装板和拐轴之间具有较大的内力且温度升高。现有技术中，汽车或重型卡车由于长时间刹车导致温度过高时，一般是通过水喷淋刹车进行降温，若是温度持续升高而未能及时采取应对措施，将导致刹车的轮胎达到燃点时燃烧，进而造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有温度监控装置的一体式拐轴，通过温度传感器实时监测刹车装置的温度，并将采集的温度信息反馈给整车ECU电控系统分析，当达到预设临界点时发出报警信号，以提醒驾驶员采取必要的应对措施，保证车辆的行驶安全；此外，通过在主轴上设置冷却油道对轴承保持持续的润滑，在主轴的端部设置螺纹孔，在方便加油的同时，保证冷却油道的清洁。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有温度监控装置的一体式拐轴，包括一体锻造成型的主轴、拐臂以及制动器安装底板，所述制动器安装底板位于所述拐臂与所述主轴的衔接处，所述制动器安装底板上设有制动器安装孔，所述制动器安装底板上设有与整车ECU电控系统电性连接的温度传感器，所述主轴上开设有冷却油道，所述冷却油道的开口设于所述主轴的轴肩处，所述主轴端部设有与所述冷却油道相通的螺纹孔。

进一步的，所述温度传感器为电阻式温度传感器或热电耦温度传感器。

进一步的，所述制动器安装底板为方形，且两侧设有圆弧连接边。

本实用新型所提供的一种带有温度监控装置的一体式拐轴，通过温度传感器实时监测刹车装置的温度，并将采集的温度信息反馈给整车ECU电控系统分析，当达到预设临界点时发出报警信号，以提醒驾驶员采取必要的应对措施，保证车辆的行驶安全；此外，通过在主轴上设置冷却油道对轴承保持持续的润滑，在主轴的端部设置螺纹孔，在方便加油的同时，保证冷却油道的清洁。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的E-E剖视图；

图3为本实用新型的左视图。

图中：

10、主轴；20、拐臂；30、制动器安装底板；11、冷却油道；12、轴肩；13、螺纹孔；31、制动器安装孔；32、温度传感器；33、圆弧连接边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。