[实用新型]一种车间用盛油小车

说明书

本实用新型涉及一种车间用盛油小车，其特征在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；本实用新型中通过在第一储油槽内设置排污斗，油污可进行初步的沉淀效，溢流进入沉淀区的油污进行第一次沉淀，杂质则通过刮污模块刮紧排污斗中进行收集并去除；通过导油管进入第二储油槽的油污通过过滤网进行过滤实现油污的过滤，再经过第二出油口排出；经过初步沉淀、第一次沉淀和过滤，这样排出的油可进行后续的重复利用，避免了原料的浪费，也便于后续的油污处理。

技术领域

本实用新型涉及车间用盛油小车领域，尤其涉及一种车间用盛油小车。

背景技术

一般的车间一些地方存在漏油情况，为了减少油污对地面的污染，常常会采用盛油装置进行收集滴漏的油污；由于油污中存在大量的杂质，常用的油污收集装置仅仅起到静置分层的效果，无法实现油污收集的过滤分层重复利用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车间用盛油小车，能够解决一般的车间用收集油污的装置无法实现顾虑，重复利用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种车间用盛油小车，其创新点在于：包括车架、第一储油槽、第二储油槽、导油管、挡油板和刮油模块；

所述车架为双层的钢管架结构，所述车架的底端设置有移动滚轮；所述第一储油槽、第二储油槽自上而下设置在车架上，所述第一储油槽与第二储油槽之间通过导油管联通；

所述挡油板沿着竖直方向活动式设置在第一储油槽内将第一储油槽划分为进油区和沉淀区，所述进油区上开有第一进油口；所述沉淀区上开有第一出油口且该第一出油口与导油管的一端相连；

所述第一储油槽内在进油区的底端设置有排污斗，所述排污斗与第一储油槽为整体成型；所述挡油板上开有若干导流孔；

所述第二储油槽上设置有第二进油口和第二出油口，所述第二进油口连接在导油管的另一端上；所述第二出油口与第二进油口别设置在第二储油槽的两端；所述第二储油槽内沿着延伸方向自第二进油口向第二出油口方向设置有若干过滤网板；

所述刮油模块设置在第一储油槽的沉淀区上，所述刮油模块包括刮污小车、刮污板和导轨，所述导轨沿第一储油槽的延伸方向设置在沉淀区上，所述刮污小车通过滚轮与导轨配合在沉淀区往复移动；所述刮污板设置在刮污小车上，且刮污板的底端延伸至沉淀区内；

进一步的，所述第一进油口为渠道式结构，且第一进油口沿着第一储油槽的幅宽方向设置在第一储油槽内壁上，所述第一进油口沿着延伸方向设置有若干分流孔。

进一步的，所述排污斗呈梯形结构且排污斗的上端面与第一储油槽的沉淀区底面等高设置；所述排污斗上开有排污口。

本实用新型的优点在于：

1)本实用新型中通过在第一储油槽内设置排污斗，油污可进行初步的沉淀效，溢流进入沉淀区的油污进行第一次沉淀，杂质则通过刮污模块刮紧排污斗中进行收集并去除；通过导油管进入第二储油槽的油污通过过滤网进行过滤实现油污的过滤，再经过第二出油口排出；经过初步沉淀、第一次沉淀和过滤，这样排出的油可进行后续的重复利用，避免了原料的浪费，也便于后续的油污处理。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种车间用盛油小车的结构示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示的一种车间用盛油小车，包括车架1、第一储油槽2、第二储油槽3、导油管4、挡油板5和刮油模块6。