[实用新型]汽车前地板组件有效
申请号: | 201921844862.7 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211032766U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 常原;施科科;陆子毅 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 地板 组件 | ||
本实用新型公开了一种汽车前地板组件,包括前地板和安装在所述前地板的上表面上的横梁,所述前地板上设置有下沉坑,所述下沉坑与所述前地板之间通过倾斜过渡面连接,所述横梁安装于所述倾斜过渡面上方。前地板上设置了下沉坑并在下沉坑外侧设置横梁,由下沉坑和横梁形成一个下凹的收容空间用于安装电池,实现了将电池布置在舱内且不占用舱内空间;并且下沉坑与前地板之间通过倾斜过渡面连接,便于前地板的冲压成型。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车前地板组件。
背景技术
节能减排已经成为汽车行业的大趋势,汽车的动力配置,从传统的燃油汽车,逐渐向电动、HEV(混合动力)转变。传统的MPV(多用途汽车)前地板组件多为高地板结构,此种结构的地板为平地板皮。而HEV的配置需要车身架构提供一定区域的面积供HEV电池的安装,限于车高、地面线等布置要求,HEV电池布置在舱内更加经济,但目前的前地板为平地板皮,无法满足布置HEV电池的要求。为此,需要提供一种适用于布置电池的汽车前地板组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种适用于布置电池的汽车前地板组件。
本实用新型的技术方案提供一种汽车前地板组件,包括前地板和安装在所述前地板的上表面上的横梁,所述前地板上设置有下沉坑,所述下沉坑与所述前地板之间通过倾斜过渡面连接,所述横梁安装于所述倾斜过渡面上方。
进一步的,所述下沉坑和所述前地板一体成型。
进一步的,所述下沉坑设置于所述前地板的汽车座椅安装区域中。
优选的,所述倾斜过渡面与所述下沉坑的底面之间的夹角大于120°;所述下沉坑的深度为5mm-200mm;所述横梁的最大高度为8-200mm。
进一步的,所述横梁上设置有朝向所述前地板凸出的下凸部,所述下凸部的下表面倾斜设置,并且所述下凸部的下表面紧贴所述倾斜过渡面的上表面。
进一步的,所述横梁上设置有电池安装部。
进一步的,所述下沉坑呈长方形,其四周形成四个长条形的所述倾斜过渡面。
进一步的,所述横梁至少有两条,其中两条所述横梁分别安装在沿所述车身宽度方向设置的两个所述倾斜过渡面上。
进一步的,所述汽车前地板组件还包括两条雪橇板,两条所述雪橇板分别安装在沿所述车身长度方向设置的两个所述倾斜过渡面的外侧。
进一步的,所述雪橇板的上表面连接所述横梁,下表面连接所述前地板的上表面。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:
前地板上设置了下沉坑并在下沉坑外侧设置横梁,由下沉坑和横梁形成一个下凹的收容空间用于安装电池,实现了将电池布置在舱内且不占用舱内空间;
下沉坑与前地板之间通过倾斜过渡面连接,便于前地板的冲压成型。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
图1是本实用新型一实施例中汽车前地板组件的示意图;
图2是图1中A-A线的剖视图;
图3是本实用新型一实施例中汽车前地板组件的分解图;
图4是本实用新型一实施例中横梁的示意图。
附图标记对照表:
01-前地板、02-横梁、21-下凸部、22-电池安装部、23-座椅安装部、03-下沉坑、31-倾斜过渡面、32-底面、04-雪橇板。
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