[实用新型]一种带有屏蔽罩的77GHz车载雷达低副瓣微带阵列天线有效
申请号: | 201921844790.6 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210628477U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 戚纯雷;周立夫;白文娟 | 申请(专利权)人: | 南京市德赛西威汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/52;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q21/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
地址: | 211106 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 屏蔽 77 ghz 车载 雷达 低副瓣 微带 阵列 天线 | ||
本申请涉及一种带有屏蔽罩的77GHz车载雷达低副瓣微带阵列天线,包括介质基板、辐射天线阵、馈电结构、以及屏蔽罩,所述辐射天线阵、馈电结构设置在所述介质基板一表面,所述馈电结构包括功分器和馈电微带线,所述功分器的输入端通过所述馈电微带线与外部射频芯片连接,所述功分器的输出端通过馈电微带线连接在所述辐射天线阵上;所述屏蔽罩固定在所述介质基板,且罩于所述功分器上。其有益效果在于,通过在馈电结构上设置屏蔽罩,有效的防护环境辐射对本申请的雷达天线工作状态的影响和干扰,且屏蔽大角度的辐射外泄,提高阵列天线的增益和低副瓣性能。同时,本申请还具有高稳定性、低成本和保护阵列天线等优点。
技术领域
本申请涉及汽车辅助驾驶技术领域,尤其涉及一种带有屏蔽罩的77GHz车载雷达低副瓣微带阵列天线。
背景技术
近年来,随着汽车的普及和自动驾驶的需求越来越高,毫米波雷达因其良好的距离探测以及低成本成为主要的探测器之一。车辆上面配备的毫米波雷达传感器也越来越多,主要包括测速雷达、自适应巡航控制、防撞雷达、盲点监测、自动紧急刹车等。
天线是雷达的核心组成部分,其作用相当于雷达的眼睛,雷达能否捕捉到目标信号,取决于天线的电性能指标是否满足要求。其中阵列天线因具有高增益和良好的波束方向性控制性能,在77GHz前向雷达和成像雷达中的应用非常广泛。通用汽车环球科技运作有限责任公司公开了一种雷达和盖板之间的阵列天线结构(中国专利公开号:CN201580081649),用来减小基于盖板和任何涂料层的物理和电学特性的变化造成的电磁反射和传播中的损失。哈尔滨工业大学公开了一种用于防撞雷达系统的宽带低副瓣微带天线阵列(CN201610127630),采用M×N个天线单元构成M行、N列的矩形阵列,用于解决宽带低副瓣微带天线阵列的工作频带窄、增益低的问题。
以上措施都不同程度的改善了汽车雷达天线的性能,但并没有解决环境辐射对雷达天线的影响,以及雷达天线大角度辐射外泄的问题。
发明内容
本申请为了解决上述技术问题,本申请提供一种带有屏蔽罩的77GHz车载雷达低副瓣微带阵列天线,包括介质基板、辐射天线阵、馈电结构、以及屏蔽罩,所述辐射天线阵、馈电结构设置在所述介质基板同一表面,所述馈电结构包括功分器和馈电微带线,所述功分器的输入端通过所述馈电微带线与外部射频芯片连接,所述功分器的输出端通过馈电微带线连接在所述辐射天线阵上;所述屏蔽罩固定在所述介质基板,且罩于所述功分器上。
可选地,所述屏蔽罩包括底面开口的壳体、连接在所述介质基板一侧的第一接地板、以及设置在介质基板上的多个安装焊盘,多个所述安装焊盘沿同一轴线设置在所述功分器的每两个输出端之间,所述壳体通过连接在所述第一接地板和安装焊盘上,罩设在所述功分器上。
可选地,所述壳体两侧分别挖设有供所述功分器的输入端和输出端通过的第一通槽、第二通槽,所述壳体内表面还涂布有吸波材料层。
可选地,所述壳体为中部镂空的金属结构。
可选地,所述第一接地板挖设有至少一个通孔。
可选地,所述壳体通过焊接固定在所述第一接地板和安装焊盘上。
可选地,所述辐射天线阵包括至少一个辐射天线,所述辐射天线连接在所述功分器的输出端;多个辐射天线等距或不等距横向分布在所述介质基板上。
可选地,所述辐射天线包括辐射微带线、辐射块阵列,所述辐射块阵列包括多个辐射块,所述辐射块沿介质基板的横向方向等距或不等距分布,且所述辐射块的横向中线重合;所述辐射微带线将所有辐射块串联。
可选地,所述辐射块的横向长度相同,且位于所述介质基板中部的辐射块的纵向宽度最大,多个辐射块的纵向宽度沿所述介质基板逐渐减小。
可选地,所述介质基板在与设置有辐射天线阵相反一表面设置有第二接地板。
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