[实用新型]一种助力搬运车

说明书

本实用新型涉及货物搬运技术领域，特别涉及一种助力搬运车，其包括机架(1)，机架(1)为一框架结构，其垂直于地面沿纵向布置；机架(1)的两侧杆的前端分别设有第一滑轨(5)和第二滑轨(4)，该助力搬运车还包括：可升降支架(6)、“L”形杆架(21)、锁紧机构和带行走轮控制装置；本实用新型通过独特的仿生搬运设计，使得货物非悬空上车，装置利用自身重力及杠杆原理使货物部分离开地面，模仿人工操作的方式在货物底部平移塞入滚轮板行走机构，实现货物高效、省力搬运；纯机械机构设计，操作简单、携带方便、稳定可靠；相比较现有的常用辅助搬运工具，本实用新型具有低成本的特点，能够大幅降低搬运货物所需要的成本。

技术领域

本实用新型涉及货物搬运技术领域，特别涉及一种助力搬运车。

背景技术

在日常生活中经常会遇到需要搬运货物的情况，这些货物重量较重、体积较大且单人无法搬运，通常需要多人配合搬运或者采用小型叉车搬运，前者劳动强度大、效率低且容易在搬运过程中造成货物的损坏；后者节约劳动力、效率高，但是成本高，且要求搬运者具有专业的操作技能。

目前最常用的货物搬运方式是采用小型搬运车完成搬运，如申请号为201721746698.7公布了一种《一种助力搬运车》，主要包括承载板，在承载板底设有两个前轮和两个后轮，前后轮分别与前后轮轴固定连接，前后轴上的齿轮通过链条连接，后轮轴上活动安装有手柄，通过人工将货物搬上车，拉动搬运车手柄实现货物搬运，其中货物从地面到搬运车上的这个过程是需要人工搬运的，需要一定的劳动强度且效率低，故并不能完全实现省力搬运；申请专利号为201820886238.3公布了一种《一种多功能的助力搬运车》，主要包括车底板，车底板靠前两侧有两个短杆，小车中间与车地板连接处有两个L型杆，小车前侧与车底板连接处有两个平行杆以及两个万向轮，利用杠杆原理的同时借助平行杆卡住箱体容器的外沿，将货物放到小车上，再借助于直流电机的动力输出，实现助力搬运，其中利用平行杆卡住箱体容器外沿时，由于平行杆之间的距离是固定的，所以对箱体容器的外沿尺寸有严格的限制，在应用时有很大的局限性，因此需要一种新型的助力搬运车。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种助力搬运车，通过可升降支架上的可伸缩“L”形杆架的适配操作杆实现对货物的稳定夹持，以机架底部的行走轮为旋转中心，通过将机架的手柄向操作者方向转动，使被紧密夹持的货物随着机架的转动而翘起一定角度，然后上移行走机构控制端将机架两侧的连杆式滚轮板平行移至货物底面，最后将货物平缓放下，使货物完全置于车上，实现对货物的便捷、省力搬运。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种助力搬运车，包括机架1，机架1为一框架结构，其垂直于地面沿纵向布置；机架1的两侧杆的前端分别设有第一滑轨5和第二滑轨4；该助力搬运车还包括：可升降支架6、“L”形杆架21、锁紧机构和带行走轮控制装置；

可升降支架6垂直于机架1沿横向布置；所述可升降支架6为两个，分别包括一位于内侧竖直布置的短边段以及一水平布置的长边段；两个可升降支架6的长边段的上表面分别设有第三滑轨8和第四滑轨7，可升降支架6的短边段通过滑块与第一滑轨5和第二滑轨4滑动连接；

所述“L”形杆架21为两个，分别包括一水平布置的长边段以及一位于外侧竖直布置并向下方延伸的短边段；两个“L”形杆架21的长边段的下表面通过滑块分别与可升降支架6的长边段的上表面的第三滑轨8和第四滑轨7滑动连接；在“L”形杆架21的长边段的上表面设有齿条22；推拉手柄46的两端分别固定在两个“L”形杆架21的长边段的内端；

所述锁紧机构为两个，两个锁紧机构为对称结构；每个锁紧机构包括第一“十”字形支座11、第二“十”字形支座12、第一支杆20、第二支杆19、第三支杆18、第四支杆17、“V”形杆23、凸轮24、第一支撑座16、第二支撑座15、第三支撑座14和第四支撑座13；