[实用新型]一种具有低扭矩检测机构的叉车转向装置

说明书

本实用新型属于叉车转向装置的技术领域，具体涉及一种具有低扭矩检测机构的叉车转向装置。包括叉车方向盘、转向管柱和转向器总成，转向管柱的一端通过安装板固定连接着转向器总成，另一端位于叉车方向盘上部的安装腔内，并通过连接螺母固定安装在叉车方向盘上，叉车方向盘的上端设有低扭矩检测机构，低扭矩检测机构包括手持转盘、动态微型扭矩传感器、电功率测试仪和电脑；动态微型扭矩传感器的一端和手持转盘的底部固定连接，另一端固定安装在叉车方向盘的上端，使得手持转盘和叉车方向盘同轴同步转动；所述动态微型扭矩传感器的输出端连接着电功率测试仪的输入端，电功率测试仪的输出端连接着电脑。本实用新型测试精度高、检测结果可以进行图形化显示等特点。

技术领域

本实用新型属于叉车转向装置的技术领域，具体涉及一种具有低扭矩检测机构的叉车转向装置。

背景技术

叉车转向一般采用全液压转向或电助力转向，作用在转向盘上的扭矩值一般在2N.m以下，转向管柱机械机构的空载转动力矩，一般在0.1-0.3N.m左右。市场上现有的转向盘转角转矩仪的量程最小多为0.3-50N.m，用来测量目前的叉车转向装置的低扭矩值，则因设备精度较低，无法满足要求；因此需要设计出新的微型扭矩传感器来测量叉车转向装置的低扭矩值。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有低扭矩检测机构的叉车转向装置，解决上述问题，可以对叉车转向装置的转向力矩进行测量，测试量程≤3N.m，精度≤±1%F.S，且安装、操作方便，测试结果图形化显示，方便对叉车在不同状态下的转向力矩进行测量。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有低扭矩检测机构的叉车转向装置，包括叉车方向盘7、转向管柱9和转向器总成11，所述转向管柱9的一端通过安装板10固定连接着转向器总成11，另一端位于叉车方向盘7上部的安装腔内71，并通过连接螺母8固定安装在叉车方向盘7上，

所述叉车方向盘7的上端设有低扭矩检测机构，所述低扭矩检测机构包括手持转盘1、动态微型扭矩传感器2、电功率测试仪4和电脑6；

所述动态微型扭矩传感器2的一端和手持转盘1的底部固定连接，另一端固定安装在叉车方向盘7的上端，使得手持转盘1和叉车方向盘7同轴同步转动；所述动态微型扭矩传感器2的输出端连接着电功率测试仪4的输入端，电功率测试仪4的输出端连接着电脑6。

进一步，所述动态微型扭矩传感器2对应连接着叉车方向盘7的一端设有连接套筒3，连接套筒3固定安装在安装腔71内，使得低扭矩检测机构固定安装在叉车方向盘7上。

进一步，所述连接套筒3的横截面为六角形结构，连接套筒3套设在连接螺母8上，使得连接套筒3转动带动叉车方向盘7同轴同步转动。

进一步，所述电功率测试仪4为SIRIUSI型电功率测试仪，所述电脑6接收电功率测试仪4传输的信号，并直接输出扭矩值和时间的关系曲线。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的一种具有低扭矩检测机构的叉车转向装置，低扭矩检测机构中的手持转盘和叉车方向盘同轴同步转动，并通过动态微型扭矩传感器实时测得叉车转动扭矩值，测试量程≤3N.m，精度≤±1%F.S，同时测得的结果通过电功率测试仪输入电脑，电脑直接输出扭矩值和时间的关系曲线，并图形化显示，方便对叉车转向力矩变化范围的观察和分析。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的低扭矩检测机构结构示意图。

图3为本实用新型的扭矩值-时间的关系曲线图。

其中：1-手持转盘；2-动态微型扭矩传感器；3-连接套筒；4-电功率测试仪；5-移动电源；6-电脑；7-叉车方向盘；71-安装腔；8-连接螺母；9-转向管柱；10-安装板；11-转向器总成 。