[实用新型]一种新型马达支架

说明书

本实用新型公开了一种新型马达支架，安装在滑轨上，滑轨的中部设有一凹槽，支架包括：马达支架本体，两端端部分别对称设有安装机构，安装机构包括一组插孔和一组扣槽；马鞍形支架，安装在马达支架本体和滑轨之间，马鞍形支架包括马鞍形支架本体、凸台和插块，凸台对称设置在马鞍形支架本体的两侧上表面，插块对称设置在马鞍形支架本体的侧壁顶部两侧，凸台与扣槽本体相配合，插块与插孔本体相配合，其中，马鞍形支架本体的下部卡入在凹槽中，并与滑轨固定连接。其中，马鞍形支架采用金属材质制作而成。本实用新型操作简单方便，结构牢固稳定，并且，通过将马鞍形支架采用金属材质制作而成，其结构强度高、不易断裂。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种新型马达支架。

背景技术

塑料马达支架强度和刚性上无法承受滥用要求，比如通用的马达支架撞击斜坡实验，而且，在日常使用时，可能会出现异物如：饮料铝罐、水壶等掉落整椅底部，而乘客不知情的情况下调整座椅，使得马达支架与异物产生挤压，容易断裂，尤其是现在设计的塑料PIN结构最易发生断裂。

此外，总装厂在安装电动座椅H型滑轨时容易产生误操作，马达支架连接方式是塑料pin结构和滑轨连接，由于pin结构是强度薄弱处，容易在安装过程产生断裂，影响生产；而且工人在搬运H型滑轨时，经常潜意识直接提着马达支架总成搬运滑轨，这样也容易造成马达支架Pin结构产生断裂。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种结构牢固、安装方便可靠的新型马达支架。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型提供的新型马达支架，安装在滑轨上，所述滑轨的中部设有一凹槽，所述支架包括：

马达支架本体，两端端部分别对称设有安装机构，所述安装机构包括一组插孔和一组扣槽，每组所述插孔包括沿所述马达支架本体宽度方向间隔分布的若干个插孔本体，所述插孔本体的轴线方向与所述马达支架本体的长度方向相平行；每组所述扣槽包括沿所述马达支架本体宽度方向间隔分布的若干个扣槽本体，所述扣槽本体的轴线方向与所述马达支架本体的长度方向相垂直；

马鞍形支架，安装在所述马达支架本体和滑轨之间，所述马鞍形支架包括马鞍形支架本体、凸台和插块，所述凸台对称设置在所述马鞍形支架本体的上表面两侧，所述插块对称设置在所述马鞍形支架本体的侧壁顶部两侧，所述凸台与所述扣槽本体相配合，所述插块与所述插孔本体相配合，其中，所述马鞍形支架本体的下部卡入在所述凹槽中，并与所述滑轨固定连接。

其中，所述马鞍形支架采用金属材质制作而成。

进一步地，所述马达支架本体上与所述马鞍形支架本体相接触的面上设有筋。

进一步地，所述凸台对称设置在所述马鞍形支架本体的上表面两侧边角处。

进一步地，每组所述插孔包括两个插孔本体，每组扣槽包括两个扣槽本体。

进一步地，每组所述扣槽的其中一个所述扣槽本体的截面积大于另一个所述扣槽本体的截面积。

本实用新型的有益效果在于：通过将马鞍形支架本体的下部卡入在滑轨的凹槽中，并与滑轨固定连接，马鞍形支架本体的上部凸台和插块分别与马达支架本体的扣槽本体和插孔本体相配合实现支架的整体安装固定，其操作简单方便，结构牢固稳定，并且，通过将马鞍形支架采用金属材质制作而成，其结构强度高、不易断裂。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。