[实用新型]汽车焊装烟尘净化系统用波形网片式火花捕集器

说明书

本实用新型属于环保类空气净化技术领域，公开了汽车焊装烟尘净化系统用波形网片式火花捕集器。该火花捕集器包括由壳体、阻尼板、插板阀、集尘桶组成；所述壳体底部设有插板阀，所述插板阀底部设有集灰桶；壳体两端分别设有进风口和出风口，壳体两侧边缘设有法兰；壳体内部设有阻尼板，所述阻尼板为波形网片阻尼板。该火花捕集器结构简单，由于采用比较合理的设计结构，气流阻力较小，清扫和维护简单，使用寿命长，无运动部件，也不需额外提供动力。

技术领域

本实用新型属于环保类空气净化技术领域，本实用新型涉及汽车焊装烟尘净化系统用波形网片式火花捕集器。

背景技术

在汽车制造业或其它行业的金属焊接及切割过程当中，会产生大量的高温焊接烟尘或带有火花的粉尘，这些高温烟尘或火花会被净化除尘系统吸入，引燃管道甚至是除尘器，造成安全隐患甚至是导致经济损失和人员伤亡，因此在这种除尘系统中安装性能可靠的火花捕集器是非常有必要的。传统的阻火装置或火花捕集器，一般是采用金属网或缓冲挡板的形式，金属网式火花捕集器比较容易堵塞，气流阻力较大，会导致系统能耗偏高，需要经常性清理或更换阻火芯板，给使用方带来不便；缓冲挡板式火花捕集器的气流阻力也较大，而且阻火效果并不理想。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车焊装烟尘净化系统用波形网片式火花捕集器，本实用新型提出的是一种火花阻挡和熄灭装置，可以在不影响净化除尘系统正常运行的情况下，把进入除尘系统管道中的高温颗粒粉尘和火花进行有效的捕集和熄灭，消除系统因捕集火花引起的起火和爆照风险。该火花捕集器结构简单，由于采用比较合理的设计结构，气流阻力较小，清扫和维护简单，使用寿命长，无运动部件，也不需额外提供动力。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的：

汽车焊装烟尘净化系统用波形网片式火花捕集器，该火花捕集器包括壳体、阻尼板、插板阀、集尘桶；所述壳体底部设有插板阀，所述插板阀底部设有集尘桶；壳体两端分别设有进风口和出风口，壳体两侧边缘设有法兰；壳体内部设有阻尼板，所述阻尼板为波形网片阻尼板；

进一步的，所述波形网片阻尼板为网孔板折弯成型，网孔板的孔直径大小为Φ6-Φ8，孔间距为10-15mm，孔呈三角形排布，开孔率为25-33％，折弯角度为 90-120°。

进一步的，相邻两片的波形网片阻尼板的安装排列间距与折弯形成的波高相等，其中一片阻尼板的波峰与相邻一片阻尼板的波谷在壳体轴线方向重合。

进一步的，所述出风口与进风口的接口尺寸按照除尘系统管道口径尺寸进行设计，与除尘系统管道口径尺寸相对应。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

本实用新型提供的火花捕集器是一种火花阻挡和熄灭装置，可以在不影响净化除尘系统正常运行的情况下，把进入除尘系统管道中的高温颗粒粉尘和火花进行有效的捕集和熄灭，消除系统因捕集火花引起的起火和爆照风险。该火花捕集器结构简单，由于采用比较合理的设计结构，气流阻力较小，清扫和维护简单，使用寿命长，无运动部件，也不需额外提供动力。该火花捕集器一般安装在除尘器前端或烟尘捕集口后端，该火花捕集器可通过内部按照一定布置规则设计的波形网片板，对进入内部的高温烟尘或火花进行充分的碰撞、缓冲、冷却和熄灭。

附图说明

图1是本实用新型火花捕集器的主视图。

图2是本实用新型火花捕集器的侧视图。

图3是图1的A-A剖视图。

图中：1.壳体，2.插板阀，3.集尘桶，4.阻尼板。

具体实施方式