[实用新型]用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具有效

专利信息
申请号: 201921842397.3 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN210570412U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 崔玉成;吕义磊;王振羽 申请(专利权)人: 烟台乐泰汽车配件有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14;G01M13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 测试 刹车 轴向 游隙 工装 夹具
【权利要求书】:

1.一种用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:包括安装台(1)以及千分表(2),所述安装台(1)的上表面固定连接有支撑座(8),所述安装台(1)的侧壁连接有连接杆组(9),所述千分表(2)连接在连接杆组(9)远离支撑座(8)的一端,所述安装台(1)的一侧固定连接有侧边板(4),所述侧边板(4)垂直于安装台(1),所述千分表(2)与侧边板(4)位于同一侧,所述侧边板(4)上连接有连接盘(5),所述连接盘(5)背离侧边板(4)的侧面固定连接有限位套(52),所述限位套(52)内固定连接有紧固轴(6),所述紧固轴(6)垂直于侧边板(4),所述紧固轴(6)远离侧边板(4)的一端绞有螺纹段(61),所述紧固轴(6)上套设有抵紧套(7),刹车碟套设在紧固轴(6)上并夹紧在抵紧套(7)和限位套(52)之间,所述螺纹段(61)上螺纹连接有用于压紧抵紧套(7)的螺纹套(62)。

2.根据权利要求1所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述支撑座(8)上竖向开有抵紧孔(81),所述抵紧孔(81)内螺纹连接有抵紧螺栓(82),所述连接杆组(9)朝向支撑座(8)的一端固定连接有连接侧杆(911),所述支撑座(8)的侧壁开有与抵紧孔(81)相通的连接孔(83),所述连接侧杆(911)伸入连接孔(83)内并抵紧在抵紧螺栓(82)下方。

3.根据权利要求2所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述连接杆组(9)包括第一连杆(91)和第二连杆(92),所述连接侧杆(911)固定连接在第一连杆(91)的一端,所述第一连杆(91)上套设有调节套(93),所述调节套(93)上螺纹连接有用于抵紧第一连杆(91)的锁死螺栓(931),所述调节套(93)的侧壁设有连接套(94),所述第二连杆(92)穿过连接套(94),所述连接套(94)上穿设有用于抵紧第二连杆(92)的锁紧螺栓(941)。

4.根据权利要求3所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述连接套(94)的顶面上固定连接有上沿板(95),所述调节套(93)的侧壁固定连接有穿过上沿板(95)的紧固螺杆(932),所述紧固螺杆(932)上螺纹连接有用于压紧上沿板(95)的压紧螺母(9321)。

5.根据权利要求3所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述第一连杆(91)远离第二连杆(92)的一端固定连接有调节块(96),所述调节块(96)的一侧固定连接有安装螺杆(961),所述安装螺杆(961)上套设有安装块(97),所述安装块(97)上固定连接有用于穿设千分表(2)测量头的限制套(98),所述安装螺杆(961)上螺纹连接有用于压紧安装块(97)的紧固螺母(9611)。

6.根据权利要求1所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述安装台(1)相对于侧边板(4)的一侧固定连接有安装侧板(3),所述安装侧板(3)上开有若干用于穿设螺栓的安装孔(31)。

7.根据权利要求1所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述侧边板(4)上开有至少两个锁紧槽孔(42),所述连接盘(5)上开有与锁紧槽孔(42)相通给的锁孔,所述锁孔和锁紧槽孔(42)之间穿设有锁紧螺栓(941)组件(51)。

8.根据权利要求6所述的用于测试刹车碟轴向游隙的工装夹具,其特征在于:所述侧边板(4)和安装侧板(3)之间固定连接有加强肋板(41)。

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