[实用新型]一种用于船体维护的辅助检修装置

说明书

一种用于船体维护的辅助检修装置，包括装置箱、辅助装置和检修装置；装置箱内设置用于控制辅助装置和检修装置运动的控制仓；令装置箱的前后两端分别为A端与B端；辅助装置和检修装置设置在装置箱的B端位置处；辅助装置包括两个固定杆、两个限位板、两个第一支撑板和推进装置；推进装置包括推杆和两个伸缩杆；两个第一支撑板上设置用于控制两个伸缩杆做伸缩运动的动力机构；检修装置包括两个第二支撑板、多个滚动件、钢绳、滑动杆和检修平台；滑动杆上设置用于绕绳的绕绳机构。本实用新型通过装置箱、辅助装置和检修装置的设计，提出了一种了可对船身上弧度较大的区域进行检修且更为安全的检修装置，具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及船体维护技术领域，尤其涉及一种用于船体维护的辅助检修装置。

背景技术

船体和设备在营运过程中都会有自然损耗，会随着时间的推移暴露出某些缺陷，发生或大或小的损坏。为了保证能够继续安全使用，必须有计划地进行修理。检修是按规定周期间隔2-3次小修并结合定期检验进行的厂修工程。检修的目的是对船体、主辅机及其他设备进行全面检查，重点修复在小修时不能解决的较大缺陷，保持船舶强度和主要设备的安全与运转条件。检修时检查发现的问题，必须解决的均应修复，但对连带工程可以安全使用到下次小修时解决的，可做好记录，继续使用，分别在以后小修时修复。现有技术中对于船身的检修维护通常采用吊机勾吊检修平台，工作人员站在检修平台上随吊机运动对船身进行检修维护，该方法不仅具有较高危险性，而且船体的船檐与船身有很对地方具有较大的弧度，工作平台水平方向难以移动，故这些区域难以被检修与维护。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于船体维护的辅助检修装置，通过装置箱、辅助装置和检修装置的设计，得到了可对船身上弧度较大的区域进行检修且更为安全的检修装置，具有较高的实用性。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于船体维护的辅助检修装置，包括装置箱、辅助装置和检修装置；装置箱内设置用于控制辅助装置和检修装置运动的控制仓；令装置箱的前后两端分别为A端与B端；辅助装置和检修装置设置在装置箱的B端位置处；

辅助装置包括两个固定杆、两个限位板、两个第一支撑板和推进装置；两个固定杆水平设置，两个固定杆的一端设置在装置箱的B端；两个固定杆之间留有空隙；两个限位板竖直设置，两个限位板的一端分别与两个固定杆的另一端连接设置；两个第一支撑板竖直设置，两个第一支撑板的一端分别设置在两个固定杆的底部；两个第一支撑板设置在两个固定杆远离装置箱B端的一端位置处；推进装置设置在两个第一支撑板上；

推进装置包括推杆和两个伸缩杆；两个伸缩杆水平设置，两个伸缩杆的一端分别设置在两个第一支撑板上；两个伸缩杆的另一端设置在推杆上；伸缩杆与推杆互相垂直，且推杆设置在第一支撑板与装置箱之间；两个第一支撑板上设置用于控制两个伸缩杆做伸缩运动的动力机构；

检修装置包括两个第二支撑板、多个滚动件、钢绳、滑动杆和检修平台；两个第二支撑板水平设置，两个第二支撑板的一端设置在装置箱的B端上；两个第二支撑板之间设置有空隙，两个第二支撑板设置在两个固定杆之间；两个第二支撑板的内侧均设置供滑动杆滑动的滑槽；滑动杆的两端分别滑动设置在滑槽上；检修平台设置在滑动杆的下方；钢绳的一端与检修平台连接设置，钢绳的一端设置在滑动杆上；钢绳设置在推杆与装置箱B端之间；滑动杆上设置用于绕绳的绕绳机构。

优选的，装置箱的底部设置移动装置。

优选的，固定杆的底部设置多个支撑杆；支撑杆的一端与固定杆的底部转动设置，支撑杆的另一端与第二支撑板接触设置。

优选的，第二支撑板远离装置箱B端的一端位置处设置用于加固装置的加固杆；加固杆的一端转动设置在第二支撑板上。

优选的，装置箱的A端位置处设置挂环。