[实用新型]一种降噪式汽车音响有效
| 申请号: | 201921841703.1 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN211606716U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 李国宇 | 申请(专利权)人: | 广州市润飞电子有限公司 |
| 主分类号: | H04R1/02 | 分类号: | H04R1/02;H04R3/00 |
| 代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 邵穗娟 |
| 地址: | 510000 广东省广州市白云区永*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降噪式 汽车音响 | ||
1.一种降噪式汽车音响,其特征在于:包括有前级电路模块,及与前级电路模块电性连接的声道电路模块,及与声道电路模块电性连接的电源输出模块,及与电源输出模块电性连接的电源电路模块,所述声道电路模块包括有左声道电路模块和右声道电路模块,所述的前级电路模块包括有一音频输入端,及一接于音频输入端后方的超高频过滤模块,及接于超高频过滤模块后方的放大滤波模块,及接于放大滤波模块后方的低频过滤模块。
2.根据权利要求1所述的一种降噪式汽车音响,其特征在于:所述放大滤波模块包括有接于超高频过滤模块后方的一次放大模块,及接于一次放大模块后方的一次滤波模块,及接于滤波模块后方的二次放大模块。
3.根据权利要求2所述的一种降噪式汽车音响,其特征在于:所述低频过滤模块接于二次放大模块的后方。
4.根据权利要求3所述的一种降噪式汽车音响,其特征在于:所述超高频过滤模块由10K的排阻及47pF的电容组成。
5.根据权利要求4所述的一种降噪式汽车音响,其特征在于:所述超高频过滤模块与一次放大模块之间还设有二极管接地。
6.根据权利要求5所述的一种降噪式汽车音响,其特征在于:所述一次滤波模块由两个滤波电容组成,所述低频过滤模块由一个滤波电容及一电阻组成。
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