[实用新型]一种火车道尽头自动报警装置

说明书

本实用新型公开了一种火车道尽头自动报警装置，在两个枕木之间及两枕木上设有相连通的滑道，滑道上设有箱体，箱体底端设有可在滑道上滑动的滑块，朝向火车尾端的枕木设有可阻挡箱体的挡块，箱体与挡块间固定设有弹簧，箱体内设有行程开关，箱体顶面设有可供形成开关触头活动的缺口，箱体内设有控制器，靠近火车头的轨道旁设有安装声光报警器安装杆，声光报警器安装杆上设有声光报警器，靠近火车尾部的轨道旁设有警示灯安装杆，警示灯安装杆设有警示灯，行程开关输出端与控制器相连，控制器输出端分别与声光报警器和警示灯开关相连，电源通过警示灯开关与警示灯相连，箱体底端开设有出水孔；该装置可避免火车尾部撞到后方的塔墩，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通安全领域，特别涉及一种火车道尽头自动报警装置。

背景技术

目前，火车道尽头无人值守，司机对火车后方的具体情况不是很清楚，从而使得火车后方经常撞到塔墩，使得火车破损，也不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提出了一种火车道尽头自动报警装置，以解决现有技术所存在的问题。

一种火车道尽头自动报警装置，在两个枕木之间及两枕木上设有相连通的滑道，所述滑道上设有箱体，所述箱体底端设有可在滑道上滑动的滑块，朝向火车尾端的枕木设有可阻挡箱体的挡块，所述箱体与挡块间固定设有弹簧，所述箱体内设有行程开关，所述箱体顶面设有可供形成开关触头活动的缺口，所述箱体内设有控制器，靠近火车头的轨道旁设有安装声光报警器安装杆，所述声光报警器安装杆上设有声光报警器，靠近火车尾部的轨道旁设有警示灯安装杆，所述警示灯安装杆设有警示灯，所述行程开关输出端与控制器相连，所述控制器输出端分别与声光报警器和警示灯开关相连，电源通过警示灯开关与警示灯相连，所述箱体底端开设有出水孔。

进一步，所述警示灯安装杆上部水平垂直设有两夹角的连接杆，一太阳能板底面分别固定在警示灯安装杆顶部和连接杆自由端上，所述警示灯安装杆上设有电池，所述太阳能板通过逆变器与电池相连，所述电池为电源。

进一步，所述箱体顶面四周到缺口周向逐渐向上延伸形成斜坡。

更进一步，所述箱体一侧设有可开闭的检修门。

再进一步，所述滑道的滑槽在纵向截面上为倒梯形，所述滑块在纵向截面上为倒梯形。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的一种火车道尽头自动报警装置，通过行程开关，当火车尾部达到行程开关处时火车尾部碰到行程开关触头，行程开关触头将信号发送给控制器，控制器控制声光报警器报警，声光报警器警示灯亮，火车司机看到警示灯亮时拉动刹车，可避免火车尾部撞到后方的塔墩，通过设有挡块和连接在挡块及箱体间的弹簧，使得火车底部与行程开关形成柔性接触，能延长形成开关使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。