[实用新型]一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具有效
| 申请号: | 201921840520.8 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN211937698U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 赵冉;宫金宝;张澍;金星梅;张馨月;张春雷;闫肃;陈帅;宫乃绮 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 姜姗姗 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高度 调节 汽车 前盖涂装辅具 | ||
本实用新型涉及一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具,包括伸缩机构,伸缩机构包括内管和套置在内管外部的套管,套管的孔壁上开设有螺纹孔,锁紧螺栓穿过通孔抵靠在内管上,套管的另一端固定连接有横梁安装座,横梁安装座上固定连接有连接板,连接板上开设有通孔用于连接前保险杠横梁,内管的另一端连接有定位夹,定位夹由于内管连接的固定部和夹持部组成,固定部和夹持部可活动连接,定位夹夹持有连接杆,连接杆上连接有前盖连接座,前盖连接座的上连接有把手。本实用新型能够调整辅具高度和在Z方向锁紧前盖,连接稳定性好,可以防止前处理电泳过程中辅具晃动。
技术领域
本实用新型属于汽车内饰领域,具体涉及一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具。
背景技术
汽车的生产过程通常都需要经过冲压工序、焊装工序、涂装工序和总装工序。在涂装工序的工作过程中,汽车前盖由于面积和质量大,在涂装过程中容易发生变形、气袋、磕碰伤等现象。汽车前盖辅具多种多样,形式各异,在前处理电泳过程中起到支撑和固定前盖的作用。汽车前盖涂装辅主要结构和缺点为:一、没有锁紧,前盖在“Z方向”相对辅具会出现位移,容易导致辅具从前盖内板的定位孔中滑脱,最终导致前盖磕碰伤;二、由于前处理电泳槽液压力导致的辅具与前盖内板部位产生难以修复受力变形;三、不适用于不带有锁扣的前盖结构。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具,能够调整辅具高度和在Z方向锁紧前盖,连接稳定性好,可以防止前处理电泳过程中辅具晃动。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具,包括伸缩机构,所述的伸缩机构包括内管1和套置在内管1外部的套管2,所述的套管2的孔壁上开设有螺纹孔,锁紧螺栓12穿过通孔抵靠在内管1上,所述的套管2的另一端固定连接有横梁安装座3,所述的横梁安装座3上固定连接有连接板4,所述的连接板4上开设有通孔用于连接前保险杠横梁,所述的内管1的另一端连接有定位夹,所述的定位夹由于内管连接的固定部5和夹持部6组成,固定部5和夹持部6可活动连接,所述的定位夹夹持有连接杆7,所述的连接杆7上连接有前盖连接座8,所述的前盖连接座8的上连接有把手9。
作为本实用新型的技术方案,所述的定位夹的固定部5和夹持部6形成的夹持端豁口为呈V型或倒梯形。
作为本实用新型的技术方案,所述的前盖连接座8上的一端有前端连接块11,所述的前端连接块11上开设有通孔,用于和前盖内板螺栓连接。
作为本实用新型的技术方案,所述的前盖连接座8上与连接杆相对的一侧上固定连接有支撑部10,用于为前盖提供除前盖连接座8上前端连接块11的另外一个支点。
有益效果是:
本实用新型能够调节辅具高度,进而调节前盖开启高度,对于前盖在设计时没有锁钩的情况,本实用新型的前盖连接横梁安装座和定位夹起到连接辅具和前盖内板的桥梁作用,并且具有开启前盖的功能的把手。前盖连接横梁安装座连接在前盖内板上,此处是安装车锁的位置,带有加强版,所以不会导致前盖内板变形。伸缩结构的下端有横梁安装座,横梁安装座卡在前保险杠横梁上,伸缩结构的上端带有弹簧的定位夹,通过搬动定位夹上的手柄可以打开定位夹,将连接杆放入定位夹的豁口中,起到导向作用。松开定位夹手柄可以使定位夹复原,定位夹能够牢固地将辅具与适配器锁紧,有效地防止前盖Z方向活动,防止辅具与前盖内板直接接触,消除了前盖内板磕碰伤。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具的结构示意图;
图2为本实用新型所述的一种可高度调节的汽车前盖涂装辅具的前盖连接座的结构示意图
具体实施方式
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