[实用新型]轮子轴承装配装置

说明书

本实用新型提供一种轮子轴承装配装置，其包括：轴承组装机构以及组装治具；轴承组装机构包括：轴承振动盘、轴承料道、轴承压紧单元，轴承振动盘具有出口，轴承料道连接出口与轴承压紧单元，轴承压紧单元包括：第一压紧头、驱动第一压紧头进行压紧动作的第一组装气缸，轴承料道连接至第一压紧头侧面的开口上，第一组装气缸驱动第一压紧头朝向组装治具进行运动，组装治具具有相对设置的限位板以及连接于限位板之间的限位柱，限位板上开设有用于第一压紧头通过的第一通孔。本实用新型的轮子轴承装配装置能够通过轴承组装机构以及组装治具，实现轴承的连续供料和装配，提高了轮子与轴承的装配效率，满足了工业生产的需求。

技术领域

本实用新型涉及轮子组装技术领域，尤其涉及一种轮子轴承装配装置。

背景技术

在工业生产中，在轮子组装到推车上之前，需要在轮子上装配轴承以及盖子，因此需要首先实现轮子的上料，并使得轮子能够按照轴承以及盖子装配时的方位，送到装配工位处。因此，针对如何实现轴承的供料以及装配，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮子轴承装配装置，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种轮子轴承装配装置，其包括：轴承组装机构以及组装治具；

所述轴承组装机构包括：轴承振动盘、轴承料道、轴承压紧单元，所述轴承振动盘具有出口，所述轴承料道连接所述出口与所述轴承压紧单元，所述轴承压紧单元包括：第一压紧头、驱动所述第一压紧头进行压紧动作的第一组装气缸，所述轴承料道连接至所述第一压紧头侧面的开口上，所述第一组装气缸驱动所述第一压紧头朝向所述组装治具进行运动，所述组装治具具有相对设置的限位板以及连接于所述限位板之间的限位柱，所述限位板上开设有用于所述第一压紧头通过的第一通孔。

作为本实用新型的轮子轴承装配装置的改进，所述轴承组装机构为两组，两组轴承组装机构对称设置于所述组装治具的两侧。

作为本实用新型的轮子轴承装配装置的改进，所述轴承料道沿送料方向倾斜向下设置。

作为本实用新型的轮子轴承装配装置的改进，所述轴承料道与所述轴承振动盘之间还设置有直振送料器。

作为本实用新型的轮子轴承装配装置的改进，所述第一压紧头具有压紧型腔，所述轴承料道与压紧型腔相连通，且所述压紧型腔具有朝向所述第一通孔设置的压料口。

作为本实用新型的轮子轴承装配装置的改进，所述轮子轴承装配装置还包括一制动机构，所述制动机构设置于所述组装治具的入口处，所述制动机构包括：枢转连接于组装治具的入口处的制动板、连接所述制动板一端与所述组装治具的制动弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的轮子轴承装配装置能够通过轴承组装机构以及组装治具，实现轴承的连续供料和装配，提高了轮子与轴承的装配效率，满足了工业生产的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的轮子轴承装配装置一实施例的立体示意图；

图2为图1中一局部平面放大示意图；

图3为图1中另一局部平面放大示意图。

具体实施方式