[实用新型]锁止盒、滑轨及车辆有效

专利信息
申请号: 201921840312.8 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN210852126U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 李代锋;胡文华;李勇仪 申请(专利权)人: 重庆飞适动力汽车座椅部件有限公司
主分类号: B60N2/08 分类号: B60N2/08
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 李智祥
地址: 401133 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 锁止盒 滑轨 车辆
【说明书】:

实用新型公开了一种锁止盒、滑轨及车辆,所述锁止盒,包括盒体及锁止销,锁止销可伸缩地安装于锁止盒内,所述盒体设有可径向收缩的卡套,所述卡套内穿设有衬销,所述衬销与卡套的内壁抵接以限制卡套径向收缩。使用中,锁止盒通过卡套的径向收缩穿过滑轨上的卡装孔,并利用卡套的径向回弹实现与上滑轨的卡装配合。在卡套内穿设的衬销与卡套的内壁抵接,如此以使卡套的径向收缩受限,进而保证卡套与上滑轨卡装配合的稳定性。与一般没有锁止销的锁止盒相比,中衬销对卡套内壁的抵接,可限制卡套径向收缩,从而使得卡套与上滑轨之间是刚性连接,如此能防止卡套与上滑轨之间出现缝隙、出现松动。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨锁止,特别是涉及一种锁止盒、滑轨及车辆。

背景技术

座椅滑轨用于连接汽车座椅和汽车车体。目前,在汽车前排驾驶位和副驾驶位的汽车座椅能够通过座椅滑轨进行前后移动。因此,驾乘者能够根据自身的需要前后移动座椅,以增强座椅的舒适性,特别是对于驾驶员来说,可以根据驾驶员体形条件调节座椅的前后位置,以便于操纵方向盘、踏板和变速杆等操纵件。

为了实现上述功能,一般需为座椅滑轨配备锁止机构,通过锁止机构向汽车座椅锁止于滑轨上。一般的外锁止机构具有占用空间大,不利于汽车座椅设计;其解锁过程中易与其他廹或异物发生干涉,导致解锁或锁定过程中发生卡滞。

因此,现有提出在座椅滑轨内部设置锁止机构,以解决前述问题。一般在座椅滑轨内部设置的锁止机构具有锁止盒、锁止销及锁止片,锁止销可伸缩地安装于锁止盒内,锁止片设置于锁止销的端部并可随锁止销移动。

在长时间使用后,锁止销会发生偏置,从而引起内锁片在解锁或锁定过程中易发生晃动,出现无法锁定上滑轨和下滑轨相对位置的问题,存在较大安全隐患。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锁止盒、滑轨及车辆,来解决锁止销偏置的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种锁止盒,包括盒体及锁止销,锁止销可伸缩地安装于锁止盒内,所述盒体设有可径向收缩的卡套,所述卡套内穿设有衬销,所述衬销与卡套的内壁抵接以限制卡套径向收缩。

上述锁止盒,使用中,锁止盒通过卡套的径向收缩穿过滑轨上的卡装孔,并利用卡套的径向回弹实现与上滑轨的卡装配合。在卡套内穿设的衬销与卡套的内壁抵接,如此以使卡套的径向收缩受限,进而保证卡套与上滑轨卡装配合的稳定性。与一般没有锁止销的锁止盒相比,中衬销对卡套内壁的抵接,可限制卡套径向收缩,从而使得卡套与上滑轨之间是刚性连接,如此能防止卡套与上滑轨之间出现缝隙、出现松动。

在其中一个实施例中,所述卡套包括套体及至少两个卡舌,所述套体设置于盒体上,所述卡舌围绕衬销的外周分布,卡舌的一端设置于套体上,卡舌的另一端沿套体的轴线向远离套体的方向延伸,卡舌可向靠近套体轴线的方向运动;所述衬销与卡舌抵接以限制卡舌向套体轴线的方向合拢。通过卡舌向靠近套体轴线方向运动,实现卡套径向收缩。此种结构简单,且加工方便。

在其中一个实施例中,所述衬销与套体轴向限位配合。通过衬销与套体的轴向限位配合,能防止沿套体的轴向脱离套体。如此能有效保证衬销与套体的位置关系,保证衬销对卡舌的抵接支撑。

在其中一个实施例中,所述衬销远离卡舌的一端设有位于套体内的卡柱,所述卡柱与套体卡接配合。以卡接配合实现衬销与套体轴线限位配合的结构简单,且可靠。

在其中一个实施例中,所述卡柱包括柱体及设置于柱体上的卡块,所述柱体可在朝向套体轴线的方向弹性回缩,所述套体设有与卡块对应的卡槽,所述卡块安装于卡槽内。结构简单,加工方便。

在其中一个实施例中,所述柱体包括间隔设置于衬销端部的第一柱体和第二柱体,所述第一柱体可向靠近第二柱体方向弹性变形,所述卡块设置于第一柱体上。

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