[实用新型]一种单主路地下立体车库进出口的布局结构

说明书

本实用新型公开了一种单主路地下立体车库进出口的布局结构，属于立体车库技术领域，包括第一地下立体车库和第二地下立体车库，所述第一地下立体车库位于地面上设有第一车辆进出口，所述第二地下立体车库位于地面上设有第二车辆进出口，所述第一地下立体车库和第二地下立体车库均位于主路的同一侧，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口相邻且位于所述主路的同一侧。本实用新型解决了目前多个地下立体车库的车辆进出口相对独立，土地利用率低，且车辆进出时不顺畅的技术问题，广泛应用于立体车库中。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种单主路地下立体车库进出口的布局结构。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。

在经济快速发展的今天，地面建筑以及绿化都逐渐增多，使得地上停车位严重不足，在地上建造立体车库受到周围建筑物的局限非常大，因此，地下立体车库成为一个发展趋势，每个地下立体车库都需要在地面配备至少一个车辆进出口，随着地下立体车库数量的增多，地面上建造的车辆进出口的数量也相应增多。目前地面上的车辆进出口都是对应地下立体车库而建造，相对独立，各自占用相当多的使用空间，影响了地面上的土地利用率，且显得杂乱，导致车辆进出时不顺畅。

因此，在立体车库技术领域中，对于地下立体车库进出口的布局结构仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种单主路地下立体车库进出口的布局结构，以解决目前多个地下立体车库的车辆进出口相对独立，土地利用率低，且车辆进出时不顺畅的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种单主路地下立体车库进出口的布局结构，包括第一地下立体车库和第二地下立体车库，所述第一地下立体车库位于地面上设有第一车辆进出口，所述第二地下立体车库位于地面上设有第二车辆进出口，所述第一地下立体车库和第二地下立体车库均位于主路的同一侧，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口相邻且位于所述主路的同一侧。

作为一种改进，所述第一地下立体车库和第二地下立体车库的排列方向与所述主路的延伸方向平行，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均为双向进出口。

作为进一步的改进，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均位于同一条车辆进出支路上，所述车辆进出支路与所述主路相连。

作为另一种改进，所述第一地下立体车库和第二地下立体车库的排列方向与所述主路的延伸方向垂直，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口均为单向进出口。

作为进一步的改进，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口的进车支路均位于同一侧且与所述主路相连，所述第一车辆进出口和第二车辆进出口的出车支路均位于另外一侧且与所述主路相连。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的单主路地下立体车库进出口的布局结构，与现有技术相比，将第一车辆进出口和第二车辆进出口相邻设置在一起，共同使用一条车辆进出支路，避免了每个车辆进出口铺设一条车辆进出通道的缺陷，便于规划和使用地面空间，提高了土地使用率。

附图说明