[实用新型]一种油箱吸油口装置

说明书

本实用新型公开了一种油箱吸油口装置，设计油箱密封结构领域，包括：油箱、下方法兰、吸油过滤器、O型密封圈、上方法兰、接管、SAE法兰、紧固件；油箱侧方设置有与下方法兰相对应的孔，所述的下方法兰焊接于油箱的孔上；所述的吸油过滤器与接管螺纹连接，而接管的另一端与SAE法兰为焊接结构；所述的上方法兰焊接于接管上，上方法兰与下法兰间设置有O型密封圈，上、下方法兰由紧固件固定。本实用新型的易于安装及拆卸的吸油口装置，可实现不开油箱上盖更换滤芯，安装效率很高，且密封性很强，可广泛推广于一般的油箱出油口。

技术领域

本实用新型涉及油箱密封装置领域，具体为一种油箱吸油口装置。

背景技术

油箱是汽车、燃机、内燃机等机组上必备的结构，无论是润滑油箱还是燃油箱内的流体进入组内，必须在吸油口处设有过滤器，来保证油的清洁性。而吸油口过滤器的直径往往比外接的管径要大，在更换过滤器滤芯时，只能将油箱上盖打开，增加了更换过程的复杂性，且易损坏油箱密封性。本实用新型针对这一些问题，设计了一种吸油口装置。可实现不开箱盖更换过滤器滤芯，密封性好，且安装、拆卸空间极小。

例如，公开号CN201318346Y的专利公开了一种液压油箱出油口装置，解决了液压油箱更换齿轮泵和油管时需要将油全部倒出的问题，虽然结构上与本实用新型类似，但是用途完全不同，而且该装置无法保证油的清洁型，耐油橡胶在使用一段时间好会老化而影响密封效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种油箱吸油口装置，在保证油箱密封性的前提下，实现在不开箱盖的情况下更换过滤器滤芯。

为解决上述问题，本实用新型采用如下方案：

一种油箱吸油口装置，包括油箱、吸油过滤器、紧固件、下方法兰、上方法兰、接管、O型密封圈、SAE法兰，所述油箱侧方设有与下方法兰相对应的孔，所述的下方法兰焊接于油箱的孔上。所述吸油过滤器与接管螺纹连接，而接管另一端与SAE法兰焊接起来，所述上方法兰焊接于接管上，上方法兰与下方法兰2间设置有O型密封圈，并用紧固件固定，加强了法兰之间的密封性，所述的下方法兰部分置于油箱内，部分置于油箱外，双面焊接于油箱上，保证焊接的牢固可靠。

所述的下方法兰上开有凹槽；其上还开有盲孔螺纹，下方法兰的中间开有通孔，通孔直径略大于吸油过滤器的直径。

所述的O型密封圈在用紧固件固定后将上方法兰和下方法兰密封成一体，气密性能很好。

本实用新型的有益效果是：本结构可实现不开箱盖更换过滤器滤芯，密封性好，且安装、拆卸空间极小，提升更换滤芯的效率。并可以广泛应用于各种箱体上。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中下方法兰的结构视图；

图4是本实用新型外接焊接一体结构图；

图中标记：1-油箱，2-下方法兰，3-吸油过滤器，4-O型密封圈，5-紧固件，6-上方法兰，7-接管，8-SAE法兰。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细地解释和说明。

实施例1：一种油箱吸油口装置，包括油箱1、吸油过滤器3、紧固件5、下方法兰2、上方法兰6、接管7、O型密封圈4、SAE法兰8，所述油箱1侧方设有与下方法兰2相对应的孔，所述的下方法兰2焊接于油箱的孔上。所述吸油过滤器3与接管7螺纹连接，而接管7另一端与SAE法兰8焊接起来，所述上方法兰6焊接于接管7上，上方法兰6与下方法兰2间设置有O型密封圈4，并用紧固件固定，所述的下方法兰2部分置于油箱1内，部分置于油箱1外，双面焊接于油箱1上。