[实用新型]一种贮液干燥器有效
申请号: | 201921839251.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210801716U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 黄磊 | 申请(专利权)人: | 南昌市良生实业有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干燥器 | ||
本实用新型涉及一种贮液干燥器,其中:主体顶部开口处设有封盖,封盖之上设有进气口,封盖下表面设有外螺纹筒,中心部位设有出气管,出气管下方安装有螺纹套筒,螺纹套筒上从下往上依次固定安装有托底网板、中层网布、顶层网布,在托底网板与中层网布之间设有干燥剂,在中层网布与顶层网布之间设有碱性除杂颗粒。本实用新型采用可拆装结构的主体结构,当内部的干燥部分与过滤部分达到了使用期限后,可以通过手动拆除,仅替换掉需要替换的部分即可,不用整个替换,不仅能够节省材料与成本,同时还能够延长主体部分的使用期限。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调设备技术领域,尤其是一种贮液干燥器。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。贮液干燥器是空调系统中的核心部件,在空调总成中起到贮液和吸水的作用,同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。目前现有的贮液干燥器的结构是焊接封死的,当内部的干燥部分与过滤部分达到了使用期限后就要全部拆除替换,而此时外部的罐体依然是完好的,因此存在材料浪费与增加成本的问题,存在不足。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种贮液干燥器,相比现有技术,本实用新型采用可拆装结构的主体结构,当内部的干燥部分与过滤部分达到了使用期限后,可以通过手动拆除,仅替换掉需要替换的部分即可,不用整个替换,不仅能够节省材料与成本,同时还能够延长主体部分的使用期限。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种贮液干燥器,包括主体、封盖、进气口、外螺纹筒、出气管、螺纹套筒、托底网板、干燥剂、中层网布、碱性除杂颗粒、顶层网布;其中:主体顶部开口处设有封盖,封盖之上设有进气口,封盖下表面设有外螺纹筒,中心部位设有出气管,出气管下方安装有螺纹套筒,螺纹套筒上从下往上依次固定安装有托底网板、中层网布、顶层网布,在托底网板与中层网布之间设有干燥剂,在中层网布与顶层网布之间设有碱性除杂颗粒。
一种贮液干燥器,其中:主体顶部开口处的内壁上设有螺纹结构,且主体与封盖之间通过外螺纹筒与主体顶部开口处的内壁上的螺纹旋紧固定。
一种贮液干燥器,其中:出气管外壁上设有螺纹结构,且出气管与螺纹套筒之间通过螺纹紧固。
一种贮液干燥器,其中:干燥剂为硅胶干燥剂,碱性除杂颗粒为氢氧化钠固体颗粒。
相比于现有技术,本实用新型采用可拆装结构的主体结构,当内部的干燥部分与过滤部分达到了使用期限后,可以通过手动拆除,仅替换掉需要替换的部分即可,不用整个替换,不仅能够节省材料与成本,同时还能够延长主体部分的使用期限。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
附图标记:主体1、封盖2、进气口3、外螺纹筒4、出气管5、螺纹套筒6、托底网板7、干燥剂8、中层网布9、碱性除杂颗粒10、顶层网布11。
具体实施方式
以下实施结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1、请参阅图1,一种贮液干燥器,包括主体1、封盖2、进气口3、外螺纹筒4、出气管5、螺纹套筒6、托底网板7、干燥剂8、中层网布9、碱性除杂颗粒10、顶层网布11;其中:主体1顶部开口处设有封盖2,封盖2之上设有进气口3,封盖2下表面设有外螺纹筒4,中心部位设有出气管5,出气管5下方安装有螺纹套筒6,螺纹套筒6上从下往上依次固定安装有托底网板7、中层网布9、顶层网布11,在托底网板7与中层网布9之间设有干燥剂8,在中层网布9与顶层网布11之间设有碱性除杂颗粒10。
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