[实用新型]一种具有水冷系统的模具油缸有效
申请号: | 201921839112.0 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210829966U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 蔡荣泰;邹峰帆 | 申请(专利权)人: | 无锡君帆科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 水冷 系统 模具 | ||
本实用新型属于油缸技术领域,涉及一种具有水冷系统的模具油缸,包括油缸部,所述油缸部包括具有空腔的本体、穿过本体空腔的活塞杆以及固定于活塞杆上并能在空腔内轴向运动的活塞,所述本体外观呈方柱形,所述本体的壁内设有围绕空腔的水冷流道,所述水冷流道的进水口和出水口设于本体的上表面,所述水冷流道包括从进水口到出水口依次连通的X向外进水管、Z向进水管、X向内进水管、Y向连接管、X向内出水管、Z向出水管和X向外出水管。本模具油缸能利用水冷系统将模具油缸工作时产生的热量用冷却水带走,降低了油缸的温度,延长了油缸和密封件的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,特别涉及一种具有水冷系统的模具油缸。
背景技术
液压油缸是一种应用广泛的执行元件,在社会的各行各业中都能看到它的身影,尤其在模具行业中发挥着举足轻重的作用。众所周知,模具行业中环境温度普遍较高,此外活塞杆的反复运动、摩擦都会产生额外的热量,导致油液温度升高,温度升高会导致密封件的老化,影响油缸的密封性能,影响油缸的使用寿命。
因此,为避免上述问题,确有必要提供一款带水冷却系统的模具油缸,以克服目前所出现的缺陷。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有水冷系统的模具油缸,可以在工作状态下帮助油缸本体降温,提高油缸的使用寿命。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种具有水冷系统的模具油缸,包括油缸部,所述油缸部包括具有空腔的本体、穿过本体空腔的活塞杆以及固定于活塞杆上并能在空腔内轴向运动的活塞,所述本体外观呈方柱形,所述本体的壁内设有围绕空腔的水冷流道,所述水冷流道的进水口和出水口设于本体的上表面,所述水冷流道包括从进水口到出水口依次连通的X向外进水管、Z向进水管、X向内进水管、Y向连接管、X向内出水管、Z向出水管和X向外出水管。
具体的,所述油缸部的一侧设有控制部,所述控制部包括固定于所述本体上的固定板、平行于所述本体的轴线并与所述活塞杆的外端通过轴接头连接的外导杆和固定于外导杆上的撞子,所述固定板上固定有能与所述撞子分别接触的第一微动开关和第二微动开关;所述第一微动开关和所述第二微动开关用来控制流入本体的油液的换向。
进一步的,所述固定板上固定有被所述外导杆穿过的前固定座。
进一步的,所述固定板上固定有后固定座,所述后固定座上固定有一根平行于所述本体的轴线的内导杆,所述外导杆轴向中空并被所述内导杆穿过。
相比于现有技术,本实用新型技术方案的有益效果是:
本模具油缸能利用水冷系统将模具油缸工作时产生的热量用冷却水带走,降低了油缸的温度,延长了油缸和密封件的使用寿命。
附图说明
图1为实施例模具油缸的立体图;
图2为显示水冷流道透视关系的模具油缸的俯视图;
图3为显示水冷流道透视关系的模具油缸的主视图;
图4为显示Z向进水管和Z向出水管透视关系的本体的右视图;
图5为实施例模具油缸的俯视局部剖视图。
图中标记为:
11-本体,111-水冷流道,111a-X向外进水管,111b-Z向进水管,111c-X向内进水管,111d-Y向连接管,111e-X向内出水管,111f-Z向出水管,111g-X向外出水管,112-进水口,113-出水口,12-活塞杆,13-活塞,14-轴接头;
21-固定板,211-前固定座,212-后固定座,213-内导杆,22-外导杆,23-撞子,24a-第一微动开关,24b-第二微动开关。
具体实施方式
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