[实用新型]一种信号采集车用的信号接收装置有效
申请号: | 201921838985.X | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210297682U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 倪鑫然 | 申请(专利权)人: | 奥米拉(天津)科技有限公司 |
主分类号: | H04B1/08 | 分类号: | H04B1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市西青区中北镇侯*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 信号 采集 接收 装置 | ||
本实用新型公开了一种信号采集车用的信号接收装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有第一轴承座,第一轴承座的顶部转动安装有立柱,立柱上固定套设有第一齿轮,底座的顶部固定安装有第一电机,第一电机的输出轴端固定安装有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相啮合,立柱的顶部固定安装有支撑板,支撑板的一端铰接有活动板,活动板的顶部固定安装有信号接收器,活动板的底部固定安装有连接座,连接座的底部铰接有连接杆,支撑板的顶部开设有滑槽。本实用新型设计合理,实用性好,便于控制信号接收器进行旋转调节,便于对信号接收器的倾斜角度进行调节,从而方便对不同方位的信号进行接收,保证了接收信号的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及信号接收设备技术领域,具体为一种信号采集车用的信号接收装置。
背景技术
信号接收器主要是将信道中的信号接收下来,并将其变换成与发送时物理形式相同的信息,再传给信宿,即完成所谓的译码过程,其作用与发送器的作用相反,信号接收器的基本要求是能够从受干扰的信号中最大限度地提取信源输出的信息,并尽可能复现信源的输出,现今,信号采集车上通常都安装有信号接收器对信号进行接收。
但是,现有技术中,信号采集车用的信号接收器通常都是固定安装在信号采集车的车顶部位,不能够对信号接收器的倾斜角度进行调节,在针对一些不同方位的地方,从而无法很好的接收信号,不能够保证接收信号的稳定性,适用范围受到限制,为此,我们提出一种信号采集车用的信号接收装置用于解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种信号采集车用的信号接收装置,解决了信号接收器的倾斜角度不便于进行调节,在针对一些不同方位的地方,无法很好的接收信号,不能够保证接收信号的稳定性的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种信号采集车用的信号接收装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有第一轴承座,第一轴承座的顶部转动安装有立柱,立柱上固定套设有第一齿轮,底座的顶部固定安装有第一电机,第一电机的输出轴端固定安装有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相啮合,立柱的顶部固定安装有支撑板,支撑板的一端铰接有活动板,活动板的顶部固定安装有信号接收器,活动板的底部固定安装有连接座,连接座的底部铰接有连接杆,支撑板的顶部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑板,滑板的顶部延伸至滑槽外,连接杆远离连接座的一端与滑板的顶部相铰接,滑板的一侧开设有位于滑槽内的螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有丝杆,丝杆的两端均延伸至螺纹孔外,滑槽的一侧内壁上开设有固定槽,丝杆的一端延伸至固定槽内。
优选的,所述固定槽内固定安装有第二电机,丝杆位于固定槽内的一端与第二电机的输出轴端固定连接。
优选的,所述底座的顶部固定安装有防护罩,第一轴承座、第一齿轮、第一电机、第二齿轮均位于防护罩内,防护罩的顶部内壁上开设有通孔,立柱的顶端贯穿通孔。
优选的,所述活动板和连接杆均为倾斜设置。
优选的,所述滑槽内固定安装有两个导向杆,滑板滑动套设在两个导向杆上,丝杆位于两个导向杆之间。
优选的,所述滑槽远离第二电机的一侧内壁上固定安装有第二轴承座,丝杆远离第二电机的一端转动安装在第二轴承座上。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种信号采集车用的信号接收装置。具备以下有益效果:
(1)、该一种信号采集车用的信号接收装置,通过启动第一电机正转工作,第一电机带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第一齿轮和立柱进行低速旋转,立柱带动支撑板、活动板和信号接收器转动,同理,启动第一电机反转工作,使得立柱带动支撑板、活动板和信号接收器进行反方向转动,从而通过控制第一电机的正反转工作,可对信号接收器进行转动调节,便于对不同方位的信号进行接收。
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