[实用新型]一种车箱内紧固连接装置

说明书

本实用新型公开了一种车箱内紧固连接装置，涉及车箱内部固定技术领域,包括车箱板，所述车箱板四角处分别安装有立梁，所述立梁上端分别通过横梁相互固定连接，所述立梁、横梁以及车箱板之间安装有若干结构相同的外围板，所述车箱板上位于立梁之间安装有中间梁，解决了现有的车箱为中空结构不具有对车箱固定支撑的功能，在受到外接冲击以及货物冲击时，车箱容易发生损坏变形，影响车箱运输过程中的牢固性的技术问题，本实用新型通过在车箱内设置中间梁以及第一紧固杆，对车箱箱体进行加固，其中加强杆、横梁、以及中间梁形成三角形，起到稳定支撑，通过第二紧固杆将箱体内其余部分进行固定，对箱体进行进一步的加强紧固。

技术领域

本实用新型涉及车箱内部固定技术领域，具体为一种车箱内紧固连接装置。

背景技术

随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐的得到了提升，在货物运输方面，采用厢式货车，其中不同的厢式货车有不同的容积，进而去承载不同种类以及体积的货物，现有的货车车箱为中空结构，其内腔内承载货物，当车体运动的过程中，货物随着车体运动而在车箱内晃动，晃动的货物容易对车箱内壁发生冲击，进而将车箱内部面在成损坏，使得箱体内两侧外围板断开，从而使得车箱整体造成损坏，在受到外接撞击时，箱体内不具有加固的支架，从而使得车箱整体造成损坏，发生变形，进而影响车箱运输过程中的牢固性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车箱内紧固连接装置，解决了现有的车箱为中空结构不具有对车箱固定支撑的功能，在受到外接冲击以及货物冲击时，车箱容易发生损坏变形，影响车箱运输过程中的牢固性的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车箱内紧固连接装置，包括车箱板，所述车箱板四角处分别安装有立梁，所述立梁上端分别通过横梁相互固定连接，所述立梁、横梁以及车箱板之间安装有若干结构相同的外围板，所述车箱板上位于立梁之间安装有中间梁，所述中间梁位于车箱板两侧，且与横梁固定连接，所述中间梁之间固定安装有第一紧固杆，所述第一紧固杆与横梁之间固定连接有加强杆，所述横梁之间位于第一紧固杆两侧分别安装有第二紧固杆，所述中间梁上活动安装有车箱门。

优选的，所述中间梁上分别开设有安装槽，所述第一紧固杆两端分别安装有连接板，所述第一紧固杆两端分别通过连接板固定安装于安装槽内，所述中间梁上位于安装槽下方分别安装有加固箱，所述中间梁上位于加固箱下方分别安装有加强块，所述加强块分别固定安装于车箱板与中间梁之间，所述加强块分别与加固箱固定连接。

优选的，所述加固箱为斜棱柱状结构，所述加强块截面为三角形结构。

优选的，所述加强块为三角形结构，所述加强块两直角边分别与中间梁以及车箱板相连接。

优选的，所述第二紧固杆两端分别通过固定板固定安装于横梁之间，所述固定板与第二紧固杆之间分别安装有加固杆，所述加固杆、第二紧固杆以及固定板连接形成三角形结构。

优选的，所述第一紧固杆、横梁以及中间梁连接形成三角形结构。

优选的，所述外围板内壁面上安装有格栅。

优选的，所述车箱门与中间梁之间通过铰链相铰接。

有益效果

本实用新型提供了一种车箱内紧固连接装置,解决了现有的车箱为中空结构不具有对车箱固定支撑的功能，在受到外接冲击以及货物冲击时，车箱容易发生损坏变形，影响车箱运输过程中的牢固性的技术问题，本实用新型通过在车箱内设置中间梁以及第一紧固杆，对车箱箱体进行加固，其中加强杆、横梁、以及中间梁形成三角形，起到稳定支撑，通过第二紧固杆将箱体内其余部分进行固定，对箱体进行进一步的加强紧固。

附图说明

图1为本实用新型所述一种车箱内紧固连接装置的主视结构示意图。