[实用新型]一种高寿命轮毂有效
申请号: | 201921837117.X | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210733704U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 吴肖肖 | 申请(专利权)人: | 台州欧本汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B21/00;B60B21/12 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 程颖丽 |
地址: | 317100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寿命 轮毂 | ||
本实用新型涉及电动自行车零部件技术领域,公开了一种高寿命轮毂,包括轮毂轴承、安装盘和轮辋,轮辋和安装盘同轴设置,轮毂轴承设置于安装盘的中心位置,轮毂轴承轴向前后端面都设有油封层,轮辋与安装盘通过辐条固定连接,辐条为弧形结构,以安装盘为中心,呈顺时针放射状连接在轮辋与安装盘之间,辐条上设有前后贯穿辐条的镂空孔,相邻的两根辐条之间设有加强圈,辐条与轮辋之间设有加强板,轮辋的边缘为凹陷形,且轮辋的边缘设置有气门孔。本实用新型用镁合金作为轮毂的材料,使轮毂具有良好的承重能力,不易锈蚀,提高了轮毂的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车零部件技术领域,更具体地说,它涉及一种高寿命轮毂。
背景技术
随着经济发展,社会进步,以及人们响应国家绿色出行节能环保的号召,电动自行车以价廉、便捷、环保的优势深受民众青睐,因此,近几年中国电动车市场一直保持跨越式增长。
轮胎是电动车上较为关键的部件,电动车轮毂又是轮胎内廓用于支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,轮毂对于电动车来说尤为重要,轮毂出现问题,电动车就无法使用,因此一个高强度、高寿命的轮毂对电动车而言十分重要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种强度高、使用寿命长的电动车轮毂。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高寿命轮毂,包括轮毂轴承、安装盘和轮辋,轮辋和安装盘同轴设置,轮毂轴承设置于安装盘的中心位置,其特征在于:所述轮辋与安装盘之间径向均匀设置若干辐条,轮辋与安装盘通过辐条固定连接,所述辐条的一端连接于安装盘,辐条的另一端连接于轮辋,所述相邻的两根辐条之间设有加强圈,所述轮毂轴承轴向前后端面都设有油封层,所述轮辋的边缘为凹陷形,且轮辋的边缘设置有气门孔。
通过采用上述技术方案,两相邻辐条间设置的加强圈能增强辐条与安装盘的连接强度,轮毂轴承前后两端面设置的油封层能防止灰尘泥沙进入轮毂轴承,增加轮毂的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述辐条为弧形结构,所述辐条以安装盘为中心,呈顺时针放射状连接在轮辋与安装盘之间。
通过采用上述技术方案,辐条呈顺时针放射状连接使轮毂在电动车行驶过程中更符合空气流动学原理,弧形结构的辐条符合力学原理,使辐条更好的连接安装盘与轮辋,且能提高轮毂使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述轮辋外侧圈设置有防护圈。
通过采用上述技术方案,防护圈能防止电动车在行驶以及停靠过程中轮毂被刮擦,增加轮毂使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述轮辋与防护圈的连接处设有若干排水槽。
通过采用上述技术方案,排水槽用于排出轮辋与轮胎之间的积水,防止轮辋与轮胎之间长期积水,导致轮毂生锈,提高轮毂使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述辐条与轮辋之间设有加强板。
通过采用上述技术方案,辐条与轮辋之间的加强板能增强辐条与轮辋之间的连接强度。
本实用新型进一步设置为:所述辐条上设有前后贯穿辐条的镂空孔,所述镂空孔为弧形,所述镂空孔的宽度从靠近安装盘端到靠近轮辋端逐渐变宽。
通过采用上述技术方案,镂空孔在保证辐条支撑强度的同时,能减轻轮毂的整体重量,且镂空孔能使空气流过,在电动车行驶过程中能带走轮毂因摩擦产生的热量,提高轮毂使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述镂空孔边缘处设有加强筋A。
通过采用上述技术方案,加强筋A能提高镂空孔处结构强度。
本实用新型进一步设置为:所述辐条边缘处设有加强筋B。
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