[实用新型]一种胎压传感器有效
| 申请号: | 201921837042.5 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN210760099U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 周健;陆小红;俞斌;李子文 | 申请(专利权)人: | 无锡盛邦电子有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
| 地址: | 214072 江苏省无锡市蠡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传感器 | ||
本实用新型公开了一种胎压传感器,属于传感器技术领域。该胎压传感器设置在轮胎内衬层,包括橡胶囊壳、设置在橡胶囊壳内的传感器本体;传感器本体包括压力传感器芯片、传感器电路板、电池、无线电天线、封装上盖和封装下盖,传感器芯片、电池、无线电天线分别与传感器电路板连接;电池位于传感器电路板的下方,无线电天线、压力传感器芯片位于传感器电路板的上方,压力传感器芯片、传感器电路板、电池、无线电天线设置在封装上盖和封装下盖之间;封装上盖和封装下盖焊接为一个整体;橡胶囊壳包覆在传感器本体的外部包括解决了现有的胎压传感器通用性不强、成本高的问题;达到了提高胎压传感器的通用性、方便拆卸的效果。
技术领域
本实用新型实施例涉及传感器技术领域,特别涉及一种胎压传感器。
背景技术
目前,市场上存在的胎压传感器是以轮胎气门嘴为安装基体,安装在轮胎的内部或外部。然而,安装在轮胎外部的胎压传感器容易丢失;安装在轮胎内部的胎压传感器容易在拆卸轮胎时受损,以及安装不良会影响轮胎的气密性;此外,通过气门嘴安装的胎压传感器无论是安装在轮胎的内部还是轮胎的外部都无法感知路面信息,不能支持汽车自动驾驶。并且,由于气门嘴的存在,造成胎压传感器的成本偏高和通用性不强。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种胎压传感器。该技术方案如下:
第一方面,提供了一种胎压传感器,设置在轮胎内衬层,胎压传感器包括橡胶囊壳、设置在橡胶囊壳内的传感器本体;
传感器本体包括压力传感器芯片、传感器电路板、电池、无线电天线、封装上盖和封装下盖,传感器芯片、电池、无线电天线分别与传感器电路板连接;
电池位于传感器电路板的下方,无线电天线、压力传感器芯片位于传感器电路板的上方,压力传感器芯片、传感器电路板、电池、无线电天线设置在封装上盖和封装下盖之间;
封装上盖和封装下盖焊接为一个整体;
橡胶囊壳包覆在传感器本体的外部。
可选的,胎压传感器的橡胶囊壳通过生橡胶层固定于轮胎内衬层。
可选的,橡胶囊壳上设置有顶端开口,传感器本体通过顶端开口快速拆装。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
该胎压传感器,通过生橡胶层将胎压传感器的橡胶囊壳固定在离路面最近的轮胎内衬层上,橡胶囊壳包覆在传感器本体的外部,传感器本体包括压力传感器芯片、传感器电路板、电池、无线电天线、封装上盖和封装下盖,压力传感器芯片、传感器电路板、电池、无线电天线设置在封装上盖和封装下盖之前,封装上盖和封装下盖通过激光透焊技术焊接为一个整体,解决了现有的胎压传感器通用性不强、成本高的问题;在安装时不需要以轮胎气门嘴为安装基体,达到了提高胎压传感器的通用性、方便拆卸的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据一示例性实施例示出的一种胎压传感器的剖视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
请参考图1,其示出了本实用新型一个实施例提供的胎压传感器的剖视图。如图1所示,该胎压传感器包括橡胶囊壳1、设置在橡胶囊壳1内的传感器本体。
橡胶囊壳1包覆在传感器本体的外部,橡胶囊壳1上设置有顶端开口,传感器本体通过顶端开口快速拆装。
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