[实用新型]一种新能源汽车线束用组装台

说明书

本实用新型涉及线束组装台技术领域，尤其为一种新能源汽车线束用组装台，包括底座，所述底座左侧固定连接有废料盒，所述废料盒顶端固定连接有操作台，所述操作台右侧固定连接有安装底座，所述安装底座右端内侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧螺旋连接有连接块，所述连接块左侧固定连接有作业杆，所述连接块顶端和底端固定连接有限位块，所述限位块外侧滑动连接有调节套管，本实用新型中，通过设置的第一螺纹杆、连接块、作业杆和调节套管，将作业杆转出，方便进行线束的组装作业，便于根据不同的组装需要进行转出作业杆，拓展了装置的使用范围，简化了作业杆的安装操作，提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及线束组装台技术领域，具体为一种新能源汽车线束用组装台。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，因此，对一种新能源汽车线束用组装台的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分新能源汽车线束用组装台均在组装台上安装组装辅助的作业杆，传统的新能源汽车线束用组装台作业杆不方便安装，不同的组装需要从新调节作业杆的位置，操作麻烦，费时费力，工作效率较低，且传统的新能源汽车线束用组装台在使用时照明效果较差，固定式不方便进行细节操作，因此，针对上述问题提出一种新能源汽车线束用组装台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车线束用组装台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车线束用组装台，包括底座，所述底座左侧固定连接有废料盒，所述废料盒顶端固定连接有操作台，所述操作台右侧固定连接有安装底座，所述安装底座右端内侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧螺旋连接有连接块，所述连接块左侧固定连接有作业杆，所述连接块顶端和底端固定连接有限位块，所述限位块外侧滑动连接有调节套管。

优选的，所述底座内侧开设有转槽，所述调节套管外侧与所述底座的转槽滑动连接，所述调节套管内侧开设有限位槽，所述限位块外侧与所述调节套管的限位槽滑动连接，所述限位块的数量为两个，两个所述限位块呈对称设置在所述连接块的顶端和底端，所述作业杆内侧开设有补偿槽，所述第一螺纹杆设置在所述作业杆的补偿槽内侧。

优选的，所述安装底座设置的在所述调节套管的周向位置，所述调节套管左端与所述操作台的距离为三厘米，所述调节套管后端面与所述安装底座滑动连接，所述调节套管设置在所述作业杆的周向位置。

优选的，所述底座顶端固定连接有安装块，所述安装块顶端内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶端固定连接有轨道板，所述轨道板底端内侧滑动连接有第二滑块，所述第二滑块底端固定连接有调节块，所述调节块内侧螺旋连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外侧固定连接有灯架，所述灯架底端固定连接有辅助照明灯。

优选的，所述安装块顶端开设有第一滑槽，所述第一滑块呈“凸”字形设置，所述第一滑块外侧与所述安装块的第一滑槽相互贴合，所述第一滑块外侧与所述安装块的第一滑槽内侧壁滑动连接，所述轨道板底端开设有第二滑槽，所述第二滑块外侧与所述轨道板的第二滑槽内侧壁滑动连接，所述调节块呈“U”字形设置，所述第二螺纹杆贯穿所述灯架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：