[实用新型]一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置有效
| 申请号： | 201921836140.7 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN210576256U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 方量;李超;张鑫宇;仇飞 | 申请（专利权）人： | 南京晓庄学院 |
| 主分类号： | H01M8/2475 | 分类号： | H01M8/2475;B60L50/72;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 商金婷 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 用具 减震 装置 固定 | ||
1.一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置，包括放置板(1)、轴承(6)和底座(12)，其特征在于：所述放置板(1)的上方安装有电池板(2)，且电池板(2)的两侧安装有夹块(3)，所述夹块(3)的外壁焊接有螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)的中间位置安装有竖板(5)，所述轴承(6)位于竖板(5)的顶部，且轴承(6)与竖板(5)之间为活动连接，所述电池板(2)的上方安装有卡板(7)，且卡板(7)的外壁预留有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内侧衔接有滑块(9)，且滑块(9)的内壁固定有滑板(10)，并且滑板(10)的上方贯穿有螺钉(11)，所述底座(12)位于放置板(1)的下方，且底座(12)的内侧固定有压块(13)，所述压块(13)的内侧衔接有固定块(14)，且固定块(14)的外侧衔接有弹簧(15)，并且固定块(14)的下方安装有底块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置，其特征在于：所述夹块(3)与螺纹杆(4)之间为一体化设置，且螺纹杆(4)与竖板(5)之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置，其特征在于：所述卡板(7)通过轴承(6)与竖板(5)构成转动连接，且卡板(7)与电池板(2)之间为相互平行设置。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置，其特征在于：所述滑板(10)通过滑块(9)与滑槽(8)构成滑动结构，且滑板(10)与卡板(7)之间紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置，其特征在于：所述底座(12)与底块(16)构成滑动结构，且底座(12)与放置板(1)之间为相互垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用具有减震装置的燃料电池固定装置，其特征在于：所述压块(13)与固定块(14)之间为嵌套连接，且固定块(14)与底块(16)之间为一体化设置。
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