[实用新型]一种机加车间减振支撑装置

权利要求书

1.一种机加车间减振支撑装置，其特征在于：包括盛液管(1)，中部设有开口向上的凹槽，上下两端设有连通凹槽的通孔，通孔两侧均设有向外连接的凸起部；

压杆(2)，压杆(2)包括大端和小端，压杆(2)的大端与盛液管(1)内槽壁贴合，压杆(2)的小端与放置板(3)固定连接；

底板(4)，底板(4)与盛液管(1)底座连接；

管A(5)、管B(6)、变径管(7)、管C(8)、储液罐(9)，管A(5)两端分别与变径管(7)大端、盛液管(1)上孔密闭连通，管C(8)两端分别与变径管(7)小端、储液罐(9)进液通孔密闭连通，管B(6)两端分别与储液罐(9)底部排液通孔、盛液管(1)上通孔密闭连通，储液罐(9)与盛液管(1)固定连接，储液罐(9)与连接管C(8)的临侧上部设置有直接2～3mm的通气孔(91)；

多个弹簧(12)，弹簧(12)两端分别与放置板(3)、底板(4)固定连接，弹簧(12)内圈安装有伸缩杆(11)，伸缩杆(11)两端分别与放置板(3)、底板(4)固定连接。

2.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述储液罐(9)安装于抱箍(10)内圈，抱箍(10)固定座与盛液管(1)固定连接。

3.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述管A(5)与变径管(7)大端采用法兰固定密闭连通。

4.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述管A(5)与盛液管(1)下端通孔采用法兰固定密闭连通。

5.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述管C(8)与变径管(7)小端采用法兰固定密闭连通。

6.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述管C(8)与储液罐(9)进液通孔采用法兰固定密闭连通。

7.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述管B(6)与储液罐(9)底部排液通孔采用法兰固定密闭连通。

8.如权利要求1所述的机加车间减振支撑装置，其特征在于：所述伸缩杆(11)底部外侧旋回固定连接有调节螺母(13)。