[实用新型]一种自动驾驶车辆

说明书

本申请公开了一种自动驾驶车辆，涉及自动驾驶车辆结构技术。该车辆的行李箱中设置有车辆控制用计算硬件，所述车辆包括车辆壳体、车辆底盘和座椅，还包括：散热流道外壳，与车辆后排座椅后表面、车辆底盘和车厢侧面壳体一并围设形成散热流道，所述散热流道设置有进风口和出风口；安装板，位于所述行李箱中，且固定安装在所述车辆底盘上，所述计算硬件封装在硬件盒中，所述硬件盒固定在所述安装板的上表面上；所述安装板用于将所述散热流道隔离形成弯折型。该自动驾驶车辆中空气通过进风口进入，与计算硬件进行热交换，热交换后的热空气通过出风口流出，从而达到计算硬件散热的目的。

技术领域

本申请涉及设备散热技术，尤其涉及自动驾驶车辆结构技术，具体涉及一种自动驾驶车辆。

背景技术

由于现阶段自动驾驶车辆电子设备繁多，因此大部分需要布置在行李箱中。然而行李箱空间有限，所以自动驾驶新增的诸多硬件在布置时，存在占用空间多，硬件直接暴露的现象，导致直观感受繁杂、剩余空间不能得到充分利用。并且，计算硬件得不到有效保护，防尘放水和降噪等问题都难以实现。

实用新型内容

本申请提供一种自动驾驶车辆，以优化布局有计算硬件的车辆行李箱中的散热功能。

本实用新型的自动驾驶车辆包括：所述车辆的行李箱中设置有车辆控制用计算硬件，所述车辆包括车辆壳体、车辆底盘和座椅，还包括：

散热流道外壳，与车辆后排座椅后表面、车辆底盘和车厢侧面壳体一并围设形成散热流道，所述散热流道设置有进风口和出风口；

安装板，位于所述行李箱中，且固定安装在所述车辆底盘上，所述计算硬件封装在硬件盒中，所述硬件盒固定在所述安装板的上表面上；所述安装板用于将所述散热流道隔离形成弯折型。

上述申请中实施例，硬件盒中的计算硬件在工作时产生热量，空气通过进风口进入硬件盒中与计算硬件发生热交换，热交换后的热空气通过出风口流出从而达到计算硬件散热的目的。

可选的，所述散热流道外壳为折线型，所述折线型的外壳的前端开放，前端边缘与车辆后排座椅抵接安装；所述折线型的外壳的两侧开放，两侧边缘与车辆壳体壁面抵接安装；所述折线型的外壳的后端封闭，后端外壳的下边缘与所述安装板固定连接；所述硬件盒位于所述行李箱中临近车尾的一端。

上述申请中实施例具有如下有益效果：保持车辆整体的完整性和美观性，合理分割功能区域，充分利用空间，便于人员进行维修。

可选的，所述进风口开设在所述外壳的上表面，且开设位置临近车辆后排座椅的一端；所述出风口的位置开设于车辆尾部的下端。

上述申请中实施例，通过将进风口设置于外壳上表面临近后排座椅的一端，将出风口设置于车辆尾部的下端，使得散热流道经过整个计算硬件，有利于最大限度的对计算硬件进行散热。

可选的，所述安装板的上方形成第一散热空间，与所述进风口连通，所述安装板的下方形成第二散热空间，与所述出风口连通。

上述申请中实施，在第一散热空间里对计算机硬件进行散热，不会改变空气流向，利于计算机硬件的散热。

可选的，所述硬件盒朝向进风口的一端开放，所述硬件盒朝向出风口的一端设置有引流弯折通道，所述硬件盒用于连通所述第一散热空间和第二散热空间。

上述申请中实施例具有如下有益效果：空气能够顺利进入硬件盒内部与计算硬件进行热交换。

可选的，所述硬件盒的开口端或内部设置有排风扇，用于导引空气流向。

上述申请中实施例具有如下有益效果：排风扇导引空气沿同一方向流动，同时能够加快空气流速，有利于快速有效的对计算硬件进行散热。

可选的，所述第一散热空间和第二散热空间的壁面接缝处设置有密封垫。