[实用新型]一种作动缸头部吊架有效
| 申请号: | 201921834138.6 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN210953424U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 刘汉文;陈海滨;刘超;潘子安;何洋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;梅辰 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 作动缸 头部 吊架 | ||
1.一种作动缸头部吊架,包括由底板(1)、固定在底板(1)上的两根侧梁(2)以及固定在侧梁(2)上的立梁(3)形成的立架,其特征在于:还包括固定在立梁(3)上的轴承安装座(4)、沿竖向穿设于轴承安装座(4)和立梁(3)上的长螺栓(5)以及套设于长螺栓(5)上并与长螺栓(5)螺纹连接的摇动手柄;所述摇动手柄包括可绕长螺栓(5)轴线旋转地连接于轴承安装座(4)上的套筒(6)以及用于驱动套筒(6)旋转的摇把(7);所述套筒(6)内侧设有与长螺栓(5)螺纹连接的内螺纹;所述轴承安装座(4)与套筒(6)之间设置有限制套筒(6)沿竖直方向和水平方向移动的限位结构;所述长螺栓(5)沿竖向穿过套筒(6)、轴承安装座(4)和立梁(3),且穿过立梁(3)的下端设置有吊耳(8)。
2.如权利要求1所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述限位结构包括套设于套筒(6)外侧且沿套筒(6)轴向间隔布置的上止推轴承(9)和下止推轴承(10);所述轴承安装座(4)上开设有供套筒(6)穿过的通道;所述通道内设置有沿径向凸起的环状沉头凸台(42);所述上止推轴承(9)和下止推轴承(10)分置于沉头凸台(42)的上下两侧限制长螺栓(5)的竖向移动。
3.如权利要求2所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述沉头凸台(42)的上下两端设置有沿轴向凹陷的台阶面(43);所述的上止推轴承(9)和下止推轴承(10)分别定位于沉头凸台(42)上下两端的台阶面(43)内限制长螺栓(5)的水平移动。
4.如权利要求2~3所述的任一一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述套筒(6)位于沉头凸台(42)上方的筒体上设置有沿径向凸起的安装凸台(61),位于沉头凸台(42)下方的筒体上安装有带外螺纹的安装筒(62);所述安装凸台(61)的下端面开设有沿轴向凹陷的用于限制上止推轴承(9)的卡槽(63);所述上止推轴承(9)卡合在沉头凸台(42)上端的台阶面(43)与卡槽(63)之间;所述下止推轴承(10)套设于安装筒(62)上,并通过螺旋连接于安装筒(62) 上的紧固螺母(64)固定于套筒(6)下端。
5.如权利要求1所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述轴承安装座(4)为至少两组单元件(41)组合而成的安装支座,多组单元件(41)通过水平螺栓(44)连接为整体的轴承安装座(4),单元件(41)下端通过由下至上穿过立梁(3)和单元件(41)的竖向螺栓(45)固定于立梁(3)上。
6.如权利要求1所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述吊耳(8)上端设置有螺旋连接于长螺栓(5)下端的螺纹套(81),吊耳(8)下端钩挂有螺旋弹簧(11)。
7.如权利要求6所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述螺纹套(81)上方的长螺栓(5)上设置有多个防松螺母(82);所述防松螺母(82)螺旋连接于长螺栓(5),防松螺母(82)与螺纹套(81)之间设置有垫片(83)。
8.如权利要求1所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:位于摇动手柄上方的长螺栓(5)上螺旋连接有限位螺母(12)。
9.如权利要求1所述的一种作动缸头部吊架,其特征在于:所述底板(1)上开设有多个腰圆形通孔(13)。
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