[实用新型]一种无游梁式平衡节能抽油机

说明书

本实用新型公开了一种无游梁式平衡节能抽油机，包括机体架，机体架的机体架底板上设置有用于驱动抽油杆上下移动的驱动装置，所述驱动装置的上方设置有用于随驱动装置工作时进行蓄能或放能的蓄能驱动装置，本实用新型彻底解决了动力传动系统的能源浪费根源，大大降低了成本；并且采用了液压油缸动力与氮气蓄能动力相结合的动力系统，与同型号常规无游梁式抽油机相比，提高节能30%以上，并且整体结构简单，运行自动化程度高，操作简便，运行可靠、稳定，具有安全环保的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种抽油机，具体的说，涉及一种无游梁，结构简单,操作简便，且设备运行可靠、节能环保的无游梁式平衡节能抽油机，属于采油机械设备技术领域。

背景技术

在石油开采过程中，抽油机是一种最常用的采油设备，现有技术中使用的抽油机大多为游梁式抽油机，由于自身物理结构所限，这种抽油机的存在机械传动效率低、耗电量大、机械维护困难、机械故障率高等问题，为了解决这些问题，科研人员设计出了一类无游梁抽油机。

如专利号为：201621053867.4公开了一种无游梁抽油机节能动力系统，包括无游梁抽油机机体，无游梁抽油机机体的机体上顶平台上安装有节能的动力系统，动力系统包括可以正反转的电机，电机的输出轴上传动连接有联轴器，联轴器的另一端与减速机的输入轴传动连接，减速机的输出轴与牵引带滚筒传动连接，智能控制柜内设置有可设定的变频器，该变频器可控制电机的正反转，动力系统通过智能控制柜内变频器的智能控制，从而实现动力系统任何速度、任何冲程的调整。

上述该类抽油机能够实现驱动抽油杆上下行走进行抽油工作，但是驱动机构包括电机、减速机、滚筒、皮带和配重装置，整体驱动机构复杂，并且需要大功率电机进行驱动，这样无疑会增加抽油机的整体重量、成本和能耗，在生产、运输、成本控制方面造成不利影响；并且进行采油时抽油杆的上下运行载荷重量是不相等的，上行时是下行时的两倍，而现有对运行时载荷的平衡方式都是采用配重装置进行平衡，由于井下载荷的不断变化，就很难达到抽油机运行中的最佳平稳性，也就根本无法解决运行机的工作平衡问题，也就实现不了最大节能效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种无游梁，结构简单,操作简便，且设备运行可靠、节能环保的无游梁式平衡节能抽油机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种无游梁式平衡节能抽油机，包括机体架，机体架的机体架底板上设置有用于驱动抽油杆上下移动的驱动装置，所述驱动装置的上方设置有用于随驱动装置工作时进行蓄能或放能的蓄能驱动装置。

以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：

所述驱动装置包括安装在机体架底板上的动力油缸，动力油缸的输出端固定连接有移动板，机体架底板和移动板上设置有轮系倍程倍力总成。

进一步优化：所述轮系倍程倍力总成包括设置在机体架底板和移动板上且位于动力油缸左右两侧的转动带轮，所述每个转动带轮上分别开设有多个轮槽。

进一步优化：所述位于动力油缸同一侧的转动带轮为一组轮系，所述每组轮系上分别绕缠有拉力带，拉力带的一端固定连接在机体架底板上，拉力带的自由端依次缠绕在该组轮系的转动带轮的轮槽内。

进一步优化：所述蓄能驱动装置包括与动力油缸对称设置的平衡气缸，平衡气缸的固定端固定安装在机体架上，平衡气缸的伸缩端固定安装在与动力油缸相对一侧的移动板上。

进一步优化：所述平衡气缸连接有蓄能器，所述蓄能器内灌充有氮气。

进一步优化：所述动力油缸的伸缩端回缩驱动移动板下行，移动板带动平衡气缸伸缩端伸出引起平衡气缸内腔室的空腔减小压缩气体膨胀增大气体压力，高压气体进入蓄能器，蓄能器进行蓄能。