[实用新型]高耐磨PU弧形脚轮

说明书

本实用新型公开了高耐磨PU弧形脚轮，包括脚轮本体、定位板和安装柱，所述脚轮本体的外侧轴连接有脚轮支架，且脚轮本体的两侧设置有侧挡板，并且脚轮支架的外侧固定连接有侧连接板，所述侧连接板的中间连接有安装板，且侧连接板的左端通过转轴连接有刹车板，所述定位板的内侧通过复位弹簧连接有控制杆，且控制杆的右端设置有按钮，所述控制杆与旋钮两者的左端均设置有限位块，所述安装柱的两端开设有限位槽，且安装柱的外侧设置有刹车片。该高耐磨PU弧形脚轮可以避免脚轮本体滚动过程中连接轴缠绕线束和垃圾，有效防止脚轮本体卡死，提高了装置的实用性，且可以便捷的对刹车片进行拆卸更换，避免刹车片长期磨损影响装置的刹停效果。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，具体为高耐磨PU弧形脚轮。

背景技术

高耐磨PU弧形脚轮可以帮助人们对物体进行快速移动和转向，大大提高了搬运效率，在手推车、移动脚手架、车间货车等领域均有广泛的应用，但是现有的高耐磨PU弧形脚轮仍然存在着一些不足，比如：

1、目前现有的高耐磨PU弧形脚轮大多不便对轮轴进行保护，导致高耐磨PU弧形脚轮滚动过程中容易缠绕线束和垃圾，导致车轮卡死，降低了装置的实用性；

2、目前现有的高耐磨PU弧形脚轮大多不便对刹车片进行更换，在高耐磨PU弧形脚轮长期使用后，刹车片容易发生磨损，导致刹车失灵，降低了高耐磨PU弧形脚轮的使用寿命。

所以我们提出了高耐磨PU弧形脚轮，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高耐磨PU弧形脚轮，以解决上述背景技术提出的目前市场上高耐磨PU弧形脚轮不便对轮轴进行保护和不便对刹车片进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高耐磨PU弧形脚轮，包括脚轮本体、定位板和安装柱，所述脚轮本体的外侧轴连接有脚轮支架，且脚轮本体的两侧设置有侧挡板，并且脚轮支架的外侧固定连接有侧连接板，所述侧连接板的中间连接有安装板，且侧连接板的左端通过转轴连接有刹车板，并且转轴的外侧套有扭力弹簧，所述定位板的内侧通过复位弹簧连接有控制杆，且控制杆的右端设置有按钮，并且按钮的下方设置有旋钮，所述控制杆与旋钮两者的左端均设置有限位块，所述安装柱的两端开设有限位槽，且安装柱的外侧设置有刹车片。

优选的，所述脚轮本体为PU材质，且脚轮本体与侧挡板的中心线重合，并且侧挡板的直径小于脚轮本体的直径，而且侧挡板与脚轮支架为一体化结构。

优选的，所述刹车板通过转轴与侧连接板构成旋转结构，且刹车板的下表面高于脚轮本体的上表面，并且刹车板通过扭力弹簧与转轴构成弹性结构，而且转轴与侧连接板为一体化结构。

优选的，所述定位板与刹车板构成旋转结构，且定位板的下端高于刹车片的下端。

优选的，所述控制杆呈“L”字形结构，且控制杆通过复位弹簧与定位板构成弹性结构，并且控制杆左端设置的限位块与限位槽构成卡合结构。

优选的，所述安装柱的外侧等距设置有刹车片，且安装柱的中心线和旋钮的中心线重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高耐磨PU弧形脚轮：

1、设置有侧挡板，侧挡板与脚轮本体间隙配合，侧挡板可以对脚轮本体与脚轮支架两者之间的连接轴进行遮盖保护，通过该结构可以避免脚轮本体滚动过程中连接轴缠绕线束和垃圾，有效防止脚轮本体卡死，提高了装置的实用性；

2、设置有定位板、复位弹簧、控制杆和安装柱，当需要对刹车片进行更换时，通过按压按钮，使得控制杆向左侧滑动，从而使限位块与限位槽脱离卡合，从而可以将安装柱从定位板的内侧取下，通过该结构可以便捷的对刹车片进行拆卸更换，避免刹车片长期磨损影响装置的刹停效果。

附图说明