[实用新型]直升机双层担架装置

权利要求书

1.一种直升机双层担架装置，其特征在于：垂直航向安装在机舱舱门附近，包括担架站和设在担架站上的上下两层担架，担架站包括通过地脚机构安装在机舱地板上的底梁、与机舱隔板可拆卸连接的立柱、与立柱可拆卸连接的支臂以及设在底梁和支臂上的滑轨和锁定机构，两层担架分别支撑在底梁和支臂上的滑轨上，担架的框架底部设有带有滚轮的支撑腿，支撑腿和滑轨上设有防脱结构，担架通过防脱结构插入滑轨且不脱出滑轨、通过滚轮沿滑轨移动，担架在滑轨上移动到位后通过锁定机构锁定，担架上设有安全带。

2.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：支撑腿上的防脱结构为位于滚轮下方的T型槽，滑轨上的防脱结构为位于顶部的T型板，T型槽插放在T型板内、滚轮支撑在T型板顶部。

3.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：地脚机构包括地脚块、地脚螺栓、盖型螺母、弹性垫圈和垫圈，地脚块与机舱地板上的地脚孔配合，地脚螺栓将地脚块连接在底梁上，盖型螺母与地脚螺栓顶端配合且将弹性垫圈和垫圈压在底梁上。

4.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：锁定机构位于滑轨的两端，包括固定的底座、可翻转的设在底座上的翻转板和快卸销，翻转板上设有限位孔，担架的框架首尾端设有限位轴；翻转板向下翻转后不影响担架在滑轨上的移动，翻转板向上翻转后通过快卸销与底座固定，担架首尾端的限位轴分别位于限位孔内、担架前后被锁定。

5.如权利要求4所述的直升机双层担架装置，其特征在于：底座上设有挡块，翻转板在挡块的作用下只能向外侧翻转，防止打到伤病员。

6.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：担架的框架包括前框架和后框架，前框架和后框架通过两侧的连接杆对接，连接杆两端分别与前框架和后框架上的接头杆铰接，前框架或后框架的接头杆上套有滑套，滑套上设有定位珠，滑套移至连接杆处且覆盖两端的铰接点时定位珠卡在接头杆的定位孔内、担架不能折叠，滑套移至连接杆外时定位珠退出定位孔、担架能折叠。

7.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：担架的框架包括前框架和后框架，前框架上铰接有翻转框架，翻转框架和前框架之间设有能调节翻转框架抬起角度的调节机构，翻转框架和后框架上分别设有前铺板和后铺板，前铺板和后铺板上分别设有前铺垫和后铺垫。

8.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：调节机构包括气弹簧和气弹簧控制按钮，气弹簧的两端分别与翻转框架和前框架铰接。

9.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：担架两端设有可调的肩带，肩带上设有用于固定的尼龙搭扣。

10.如权利要求1所述的直升机双层担架装置，其特征在于：担架首端设有头部固定带、尾端设有可调的脚蹬。