[实用新型]基于微透气材料的通用飞机救生伞

说明书

本实用新型公开了一种基于微透气材料的通用飞机救生伞，包括伞衣、伞绳和伞包；伞衣主体材料采用微透气材料，伞衣幅采用多锥度结构且锥度依次减小，伞衣后方下部设有两个丝网楔形块。该救生伞体积小、重量轻、开伞快、减小了开伞动载，适用于配套通用飞机。

技术领域

本实用新型属于航空救生领域，具体涉及一种基于微透气材料的通用飞机救生伞。

背景技术

通用飞机是目前世界上种类最多、数量最大、用途最为广泛的一类飞机，我国通用飞机大都没有专门配套的通用飞机乘员救生伞，应急时一般采用迫降辅以吸能座椅的被动救生模式，而迫降往往受地形环境、飞行员驾驶技能及心理素质所影响，使乘员生命受到极大威胁。而军用救生伞具有开伞速度大、开伞高度高、面积大、重量重等特点，并不适用于通用飞机的配套要求。

为满足通用飞机对救生伞体积、重量、开伞速度的更高要求，减小伞衣材料的透气量是一个选择。但是，在使用小透气、微透气纺织材料后，降落伞的开伞动载迅速增大，稳定性能变差，从而增大乘员跳伞的损伤概率，这也是目前传统的救生伞均采用透气性织物(或不敢使用微透气材料)的原因。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于微透气材料的通用飞机救生伞，该救生伞体积小、重量轻、开伞快、减小了开伞动载，适用于配套通用飞机。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种基于微透气材料的通用飞机救生伞，包括伞衣、伞绳和伞包；伞衣主体材料采用微透气材料，伞衣幅采用多锥度结构且锥度依次减小，伞衣后方下部设有两个丝网楔形块。

进一步地，伞衣共20幅伞衣幅，单个伞衣幅长3.6m。

进一步地，伞衣主体材料采用的微透气材料在200mm水柱压差条件下的织物透气量为20L/m²·s。

本实用新型的有益效果是：

微透气材料使伞衣能够迅速充气，不仅实现了快速开伞(在本实施例中，平均开伞时间为1.74s)，并且有利于减小伞衣面积(在本实施例中，伞衣面积仅34.1m²)，减轻了伞的重量；伞衣幅的多锥度设置，使得伞衣形成合理收口，减小了开伞动载，保证了伞的稳定性，因而平衡了微透气量与开伞动载大和稳定性差的矛盾；丝网楔形块提供水平速度和旋转能力；该救生伞体积小、重量轻、开伞快、减小了开伞动载，适用于配套通用飞机。

附图说明

图1是本实用新型实施例中伞衣的展开图。

图2是本实用新型实施例中单个伞衣幅的展开图。

图3是本实用新型实施例的使用图。

图中：1-伞衣；2-伞绳；3-背带；4-伞包；5-丝网楔形块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图3所示，一种基于微透气材料的通用飞机救生伞，包括伞衣1、伞绳2和伞包4；伞衣1主体材料采用微透气材料，伞衣幅采用多锥度结构且锥度依次减小，伞衣1 后方下部设有两个丝网楔形块5。微透气材料使伞衣1能够迅速充气，不仅实现了快速开伞(在本实施例中，平均开伞时间为1.74s)，并且有利于减小伞衣1面积(在本实施例中，伞衣面积仅34.1m²)，减轻了伞的重量；伞衣幅的多锥度设置，使得伞衣1形成合理收口，减小了开伞动载，保证了伞的稳定性，因而平衡了微透气量与开伞动载大和稳定性差的矛盾；丝网楔形块5提供水平速度和旋转能力；该救生伞体积小、重量轻、开伞快、减小了开伞动载，适用于配套通用飞机。