[实用新型]转向机拉杆料架有效
申请号: | 201921831432.1 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211002355U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 戴琮;张伟松 | 申请(专利权)人: | 中久物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24;B65D25/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 拉杆 | ||
本实用新型公开了一种转向机拉杆料架,包括料架本体、设置于所述料架本体上且用于放置转向机拉杆的物料托架和可旋转的设置于料架本体上且可在压紧位置与松开位置之间进行切换的压紧装置,压紧装置位于物料托架的上方,物料托架设置多个且所有物料托架为沿竖直方向依次布置,物料托架包括与料架本体转动连接的多个托架单元,物料托架的所有托架单元为沿水平方向依次布置。本实用新型的转向机拉杆料架,通过设置多层物料托架,可以增加转向机拉杆的放置数量,提高料架的收容数。
技术领域
本实用新型属于运输辅助装置技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种转向机拉杆料架。
背景技术
现有的用于放置转向机拉杆的料架都为普通金属料架,但不具备隔层功能,料架的收容数也少,导致需要的料架数量较多,增加了成本。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种转向机拉杆料架,目的是提高料架的收容数。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:转向机拉杆料架,包括料架本体、设置于所述料架本体上且用于放置转向机拉杆的物料托架和可旋转的设置于料架本体上且可在压紧位置与松开位置之间进行切换的压紧装置,压紧装置位于物料托架的上方,物料托架设置多个且所有物料托架为沿竖直方向依次布置,物料托架包括与料架本体转动连接的多个托架单元,物料托架的所有托架单元为沿水平方向依次布置。
所述托架单元包括与所述料架本体转动连接的托架本体以及设置于托架本体上的第一定位块和第二定位块,第一定位块和第二定位块为沿托架本体的长度方向依次布置。
所述托架单元还包括与所述料架本体和所述托架本体连接的第一气弹簧,第一气弹簧位于托架本体的下方。
所述托架单元还包括设置于所述托架本体上且用于对上层的物料托架或压紧装置提供支撑的限位杆和用于对下层的托架单元的限位杆起限位作用的挡杆。
所述限位杆的长度方向与托架本体的长度方向和托架本体的旋转中心线相垂直,挡杆的长度方向与托架本体的旋转中心线相平行,限位杆朝向托架本体的上方延伸,挡板设置在托架本体的底面上。
所述压紧装置包括与所述料架本体转动连接的第一翻转架和与第一翻转架连接的第二翻转架,第二翻转架具有让下方的所述限位杆嵌入的限位槽,限位槽设置多个且所有限位槽为沿第二翻转架的长度方向依次布置。
所述第一翻转架的旋转中心线与所述托架本体的旋转中心线相平行。
所述压紧装置还包括与所述第一翻转架和所述料架本体连接的第二气弹簧。
本实用新型的转向机拉杆料架,通过设置多层物料托架,可以增加转向机拉杆的放置数量,提高料架的收容数。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型转向机拉杆料架的结构示意图;
图2是物料托架的结构示意图;
图3是压紧装置的结构示意图;
图中标记为:1、横底架;2、侧挡架;3、后挡架;4、托架本体;5、第一定位块;6、第二定位块;7、限位杆;8、挡杆;9、第一气弹簧;10、第一翻转架;11、第二翻转架;12、第二气弹簧;13、限位槽。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的