[实用新型]一种低压气控阀门

说明书

本实用新型涉及一种低压气控阀门，包括壳体、阀芯、销、第一弹簧、第二弹簧和堵盖，所述的壳体内部为中空结构，所述的壳体一端为阀门入口，所述的壳体另一端与堵盖相连，所述的壳体上部靠近堵盖的一端设有一道环槽，所述的壳体两侧分别设有气路入口和阀门出口，壳体内部的中段设有一道环向凸台，所述的阀芯装配在壳体内腔与壳体内腔相匹配，所述的第二弹簧装配在壳体内部的阀芯与堵盖之间，所述的阀芯上部的侧壁上开有圆孔，圆孔内部装配销，销和圆孔之间设置第一弹簧。本实用新型利用气体，打开阀门内部通道，对气源供气压力要求不高，为一种低压气控阀门。

技术领域

本实用新型涉及一种控制阀门，具体涉及一种飞行器用动力系统的低压气控阀门，属于阀门领域。

背景技术

一般的气控阀门在工作过程需要将阀芯进行卡死，实现气源气体与工作介质之间的密封，阀芯运动时需要较高的能量，对气源的压力有较高的要求，间接的限制了系统气源的输出压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种低压气控阀门，只需低压气源即可工作，解决了现有技术中对气源压力要求高的问题。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种低压气控阀门，包括壳体、阀芯、销、第一弹簧、第二弹簧和堵盖，所述的壳体内部为中空结构，所述的壳体一端为阀门入口，所述的壳体另一端与堵盖相连，所述的壳体上部靠近堵盖的一端设有一道环槽，所述的壳体两侧分别设有气路入口和阀门出口，壳体内部的中段设有一道环向凸台，所述的阀芯装配在壳体内腔与壳体内腔相匹配，所述的第二弹簧装配在壳体内部的阀芯与堵盖之间，所述的阀芯上部的侧壁上开有圆孔，圆孔内部装配销，销和圆孔之间设置第一弹簧。

本实用新型的优点效果如下：

（1）本实用新型采用气体作为阀门动力源，推动阀芯打开阀门通道，不需要额外供电；

（2）本实用新型设计结构对气源供气压力要求不高，只需低压气源即可工作；

（3）本实用新型在阀芯上设计了自锁装置，当阀芯移动到壳体指定位置时，即发生限位，具有较高的可靠性；

（4）本实用新型阀芯与堵盖间采用塔簧，弹簧压缩量大，阀门结构紧凑，产品体积更小。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型壳体结构示意图；

图3为本实用新型阀芯结构示意图；

图4为本实用新型堵盖结构示意图。

具体实施方式

实施例

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。