[实用新型]一种内河桥梁墩式防撞设施

说明书

一种内河桥梁墩式防撞设施，包括：桩基、墩台和辅助防撞设施，墩台与桩基顶部连接，辅助防撞设施与墩台连接。其中，辅助防撞设施包括：固定式钢覆防护结构、太阳能反光道钉和反光膜。本实用新型与传统技术相比，通过增设墩式防撞设施，使桥墩得到有效保护，受不到船舶直接撞击，并且设置了固定式钢覆防护结构，在吸收撞击能量的同时对船舶也起到一定保护，结构简单，施工周期短。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁防撞设施，具体涉及一种内河桥梁墩式防撞设施。

背景技术

随着交通运输业的快速发展，我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多，而航道上船舶数量也不断增加且船型趋于大型化，使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出，因此船舶撞击桥墩的事故亦不断增加。船舶撞击是跨越航道的桥梁倒塌的主要原因之一，产生的后果极其严重：船毁人亡物失，造成航道受阻，陆上交通中断，污染水域环境。

水运航道由于其通航水域较为狭窄，且航道上桥梁众多的特性，以往采用的防撞设施如薄壳筑沙围堰、人工岛等在此均不适用。而缓冲消能设施方案虽能对桥梁起到一定保护作用，但是桥墩遭受船舶撞击后仍会受到撞击力影响，存在一定的安全隐患，且缓冲消能设施的布置在一定程度上会缩窄航道通航水域，对船舶通航产生不利影响。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种内河桥梁墩式防撞设施，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种内河桥梁墩式防撞设施，包括：桩基、墩台和辅助防撞设施，所述墩台与桩基顶部连接，所述辅助防撞设施与墩台连接；

其中，所述辅助防撞设施包括：固定式钢覆防护结构、太阳能反光道钉和反光膜，所述固定式钢覆防护结构通过预埋件与墩台连接，所述太阳能反光道钉通过预埋件与墩台连接，所述反光膜与固定式钢覆防护结构顶部连接，所述反光膜的高度低于墩台顶高程。

进一步，所述桩基与墩台的连接部分长度为1m。

进一步，所述墩台上设有迎撞面，所述迎撞面与固定式钢覆防护结构连接，所述迎撞面为弧形尖头结构。

进一步，所述固定式钢覆防护结构包括：吸能板、复合材料板和钢板，所述吸能板通过强力胶与复合材料板连接，所述复合材料板通过螺栓与钢板连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通过增设墩式防撞设施，使桥墩得到有效保护，受不到船舶直接撞击，并且设置了固定式钢覆防护结构，在吸收撞击能量的同时对船舶也起到一定保护，结构简单，施工周期短。

附图说明：

图1为本实用新型的辅助防撞设施平面示意图。

图2为本实用新型的辅助防撞设施立面示意图。

图3为本实用新型的辅助防撞设施侧立面示意图。

图4为本实用新型的辅助防撞设施中固定式钢覆防护结构侧立面示意图。

图5为本实用新型的辅助防撞设施中固定式钢覆防护结构局部放大示意图。

附图标记：

桩基100、墩台200和迎撞面210。

辅助防撞设施300、固定式钢覆防护结构310、吸能板311、复合材料板312、钢板313、太阳能反光道钉320和反光膜330。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1