[实用新型]一种多层移动脚手架

说明书

本实用新型的目的是为了解决现有的船外用的攀爬脚手架稳定性差的难题，公开了一种多层移动脚手架，包括第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板内侧面分别安装有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间连接有连接杆，所述第一连接板和第二连接板内部均开设有与连接杆相对应的导槽，所述第一滑板背面安装有第一电磁铁，所述第一滑板前面均匀安装有第一爬杆，所述第一滑板前面上侧安装有第一开关；本实用新型合理利用第一电磁铁和第二电磁铁的设置，通过对电磁铁的通电与否的控制，进而可以通过该装置的辅助进行攀爬，且设计合理，操作方便，符合船舶领域的需求。

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种多层移动脚手架。

背景技术

船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。

在下河探测或者打捞后，需要向船只进行攀爬，现有的就是使用一些软的绳索或者爬梯进行攀爬，在风的吹动下，容易晃动，在攀爬的时候及其不稳，在攀爬的时候比较费力，也有的直接在船上焊接脚手架进行攀爬，会使得船的外观不美，并且在船表面焊接攀爬用的脚手架也会对船造成一定的影响，使用软的绳索进行攀爬的时候，由于船的表面是倾斜的，在下面倾斜部分的时候，绳索没有接触船只，不方便借力，使得爬船成为了难题，因此，为了解决现有技术的不足，急需设计一种多层移动脚手架来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种多层移动脚手架。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种多层移动脚手架，包括第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板内侧面分别安装有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板之间连接有连接杆，所述第一连接板和第二连接板内部均开设有与连接杆相对应的导槽，所述第一滑板背面安装有第一电磁铁，所述第一滑板前面均匀安装有第一爬杆，所述第一滑板前面上侧安装有第一开关，所述第一滑板右侧面下端安装有第一盛放盘，所述第一盛放盘与第一滑板表面之间连接有第一拉绳，所述第二滑板背面安装有第二电磁铁，所述第二滑板前面均匀安装有第二爬杆，所述第二滑板前面上侧安装有第二开关，所述第二滑板左侧面安装有第二盛放盘，所述第二盛放盘与第二滑板之间连接有第二拉绳，所述第一滑板和第二滑板外表面中部均安装有蓄电池。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆为工型结构且与导槽滑动配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一爬杆和第二爬杆均为U型结构。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一电磁铁与第一开关接通，第二电磁铁与第二开关接通，蓄电池分别与第一电磁铁和第二电磁铁相通。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一拉绳和第二拉绳为尼龙材料制成且分别与第一盛放盘和第二盛放盘之间呈60度夹角。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一电磁铁和第二电磁铁的吸力大小为2000N。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：