[实用新型]一种垃圾车倾倒装置有效
| 申请号: | 201921830338.4 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN210943340U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 饶强 | 申请(专利权)人: | 重庆特盾环保工程有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾车 倾倒 装置 | ||
本实用新型公开了一种垃圾车倾倒装置,涉及垃圾运输装置技术领域,该垃圾车倾倒装置,包括箱体,所述箱体的正面通过合页与箱门活动连接,所述箱门的正面固定连接有连接块,所述连接块的背面通过连接座与连杆的一端活动连接,所述连杆的另一端与方杆的一端活动连接,所述箱体的右侧固定连接有方管,所述方管的内壁与方杆的表面活动连接,所述方杆的下表面开设有锁止槽,所述方管的下表面开设有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有圆环,所述圆环的内壁与活动杆的侧表面固定连接。本实用新型通过设置连杆、方杆、方管、活动杆和锁紧螺栓,解决了目前垃圾车厢在倾倒时箱门容易阻挡垃圾的正常倒出,导致垃圾倾倒较慢的问题。
技术领域
本实用新型涉及垃圾运输装置技术领域,具体为一种垃圾车倾倒装置。
背景技术
随着生活质量的不断提高,生活垃圾也越来越多,为了便于将这些垃圾进行集中处理,需要对垃圾进行统一转运,而目前一般垃圾转运用车一般有很多种,其中有一种是与车体可分开式的转运车厢,通过车体上设置的液压推杆带动整个车厢绕一个支点转动进行垃圾的倾倒。
现有技术中,在倾倒垃圾之前,需先将箱门解锁,之后通过车体本身的液压推杆带动整个箱门绕一个支点转动,在此过程中,解锁后的箱门与箱体之间可自由转动,因此,当整个车厢倾斜时,箱门由于自身重力会挡住即将从车厢倒出的垃圾,导致垃圾难以快速从车厢内倒出。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型提供了一种垃圾车倾倒装置,具备无阻碍倒垃圾的优点,以解决目前垃圾车厢在倾倒时箱门容易阻挡垃圾的正常倒出,导致垃圾倾倒较慢的问题。
(二)技术方案
为实现无阻碍倒垃圾的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种垃圾车倾倒装置,包括箱体,所述箱体的正面通过合页与箱门活动连接,所述箱门的正面固定连接有连接块,所述连接块的背面通过连接座与连杆的一端活动连接,所述连杆的另一端与方杆的一端活动连接,所述箱体的右侧固定连接有方管,所述方管的内壁与方杆的表面活动连接,所述方杆的下表面开设有锁止槽,所述方管的下表面开设有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有圆环,所述圆环的内壁与活动杆的侧表面固定连接,所述活动杆的顶部贯穿方管并插接至锁止槽的内部,所述圆环的底部活动连接有弹簧,所述弹簧的底部与固定环的顶部活动连接,且固定环固定连接在凹槽的内部,所述活动杆的底部贯穿固定环并延伸至方管的下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述方杆的右侧固定连接有握把,且握把呈圆柱状。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述锁止槽为竖直开设的圆槽,所述活动杆为圆杆且顶部呈尖状。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动杆的表面固定连接有固定杆,且与固定杆固定连接为一体结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述方管的顶部开设有螺孔,所述螺孔的内壁与锁紧螺栓的表面螺纹连接,所述方杆的上表面开设有卡槽,所述锁紧螺栓插接至卡槽的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种垃圾车倾倒装置,具备以下有益效果:
该垃圾车倾倒装置,通过设置连杆、方杆、方管、活动杆和锁紧螺栓,先将锁紧螺栓拧松,锁紧螺栓与卡槽分离,握住握把,使方杆沿着方管的内壁不断向连接块位置处水平运动,此时方杆带动连杆一起运动,连杆挤压箱门,使得箱门绕着合页转动,此过程活动杆不断上下运动,弹簧不断缩短和伸长,连杆从水平状态逐渐变成倾斜状态,当箱门完全打开时,连杆处于倾斜状态,活动杆与锁止槽配合,使得方杆不会反向运动,从而使得箱门不会往回运动,当箱门完全打开时,使车体本身的液压推杆工作,使得箱体绕着箱体左下角的一个支点向上抬起,此时位于箱体内部的垃圾便不会被箱门阻挡住,垃圾便可以快速顺利排出箱体,达到了无阻碍倒垃圾的效果,解决了目前垃圾车厢在倾倒时箱门容易阻挡垃圾的正常倒出,导致垃圾倾倒较慢的问题。
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