[实用新型]一种轴动结构的润滑油滴加装置

说明书

一种轴动结构的润滑油滴加装置，包括插针体，所述的插针体上对称设置有两个橡胶防滑垫，所述的插针体的前端设置有铲部，后端设置有加油漏斗，加油漏斗包括矩形块体，矩形块体的径向截面面积大于插针体的径向截面面积，所述矩形块体的中心位置设置有斗型内陷槽，所述的斗型内陷槽的底部设置有出油口，所述的插针体上设置有导油槽，所述的导油槽的尾端与所述出油口联通，所述的导油槽的前端延伸至所述铲部的端部。本实用新型具有有效的对轴动结构进行润滑油滴加的优点。

技术领域

本实用新型涉及结构修复类工具技术领域，具体涉及一种轴动结构的润滑油滴加装置。

背景技术

轴动结构包括一个转动轴，转动轴上固接一个转动片，转动连接一个转动片，当转动轴开始转动的时候，固接的转动片就相对转动连接的转动片转动，轴动结构也是铰接结构的一种，被广泛应用在玩具的关节上，由于玩具会被用户把玩，所以关节的耗损后轴动关节会松，所以厂家一般在出厂时压紧轴动结构的两个转动片，有时候厂家质检不合格时，轴动结构会过紧，用户很难转动，如果用户用力转动，则会导致其他结构件的断裂，现有解决该问题的方法是在轴动结构上滴加润滑油，但是对于过紧的轴动结构而言，只是在表面滴加润滑油其实是无法很好的解决这个问题的，因为过紧的轴动结构中，两个转动片的接触面是紧贴的，且通常玩具也是塑料材质，塑料的韧性很好，所以表面的润滑油很难进入两个转动接触面之间，所以需要设计一种专门针对这种过紧的轴动结构的润滑油滴加装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴动结构的润滑油滴加装置，本实用新型通过设置铲部对两个紧贴的转动片之间制造缝隙，然后通过导油槽将润滑油导入到缝隙中，提升润滑油的滴加效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轴动结构的润滑油滴加装置，包括插针体，所述的插针体上对称设置有两个橡胶防滑垫，所述的插针体的前端设置有铲部，后端设置有加油漏斗，加油漏斗包括矩形块体，矩形块体的径向截面面积大于插针体的径向截面面积，所述矩形块体的中心位置设置有斗型内陷槽，所述的斗型内陷槽的底部设置有出油口，所述的插针体上设置有导油槽，所述的导油槽的尾端与所述出油口联通，所述的导油槽的前端延伸至所述铲部的端部。

作为本实用新型的优选，所述的铲部的上侧面与下侧面的夹角α为5°～6°。

作为本实用新型的优选，所述的导油槽的顶部设置有条形开口，所述的条形开口与导油槽的轴向中心线平行设置。

作为本实用新型的优选，所述的导油槽的径向截面的面积由尾端向前端减小。

作为本实用新型的优选，所述的插针体的径向截面为矩形。

作为本实用新型的优选，所述的导油槽的尾端设置有管状段，所述的管状段与所述加油漏斗的出油口联通。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型具有有效的对轴动结构进行润滑油滴加的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的导油管示意图；

图3为本实用新型实施例的使用示意图；

图中：1-插针体；2-橡胶防滑垫；3-铲部；4-加油漏斗；4-1-矩形块体；4-2-斗型内陷槽；5-出油口；6-导油槽；7-条形开口；6-1-管状段；8-转动轴；9-转动片；10-缝隙。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。