[实用新型]房车用燃油炉灶供暖一体机

说明书

本实用新型提供一种房车用燃油炉灶供暖一体机，上盖板（1）两侧采用内六角盘头螺钉固定两片侧板（2）并采用两枚内六角盘头螺钉固定在上盖板支架（3）上；上盖板支架（3）通过四枚内六角盘头螺钉固定在暖风风道（9）的端面上，上面板（4）、炉盘边框（5）暖风风道（9）上沿及炉盘底板（24）将燃烧腔（7）围绕固定在内部。本实用新型的结构采取了助燃系统与废弃排放系统密闭装配的方式，避免了燃油在燃烧加热过程中明火的出现，提高了采用过程中的安全性，并且能将火焰燃烧带来的废气与燃烧炭黑等杂质通过专用管路排放到房车外部，保证了采用环境的安全卫生与清洁。

技术领域

本实用新型涉及一种房车用燃油炉灶供暖一体机。

背景技术

我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆， 2010年达到4000多辆，然而到2017年我国房车保有量已经达到 69432辆，七年翻了15倍。由这个数据，可以看出，中国的房车拥有量是在不断地提升中，同时说明我国的房车市场在未来的一个阶段有很大的发展空间。

截止2019年6月，我国房车生产加工厂已经发展到500多家，生产的主要车型为自行式或拖挂式房车，而各种型号的房车基本配置都是需要能够满足采用者的日常起居，包括日常饮食、环境舒适性等条件。这其中就包括了可以在房车的生活环境中实现厨房的功能，并且需要房车具有供暖能力，适应野外及寒冷季节的临时性生活实用。

传统的房车，厨房配置因为受采用环境的限制，通常采用电热方式的炉灶；最初的形式出于卫生与安全考虑采用燃油明火的灶具需要在停车环境允许的情况下在房车车厢室外采用，限制了其采用过程中必须脱离房车空间；经过一段时间的技术发展，房车所采用清洁能源的燃气炉灶可以在房车内部环境中采用。但是当采用的燃烧能源主要是燃气的方式，从能源攫取角度来说，与房车的驱动能源不一致，需要另外加装燃气储存装置及供应管路。

现阶段，市面上的房车，市内暖风普遍采用单独设计采用暖风产生设备供暖的方式，供暖的通风管路采用暗装，通过一定长度的通风管道，向房车的各个部位供暖，并且由于与厨灶用具的能源方式不同，供暖采用的是燃油加热的方式，因此炉灶与供暖是分离的两个系统，从房车这种紧凑设计，并且需要高效利用空间的要求上，非常的不方便。

基于以上几点原因，从房车的设计与技术要求角度考虑，能够将厨房炉灶用具与供暖需求两者结合一起的话，采用统一燃料，满足燃烧洁净的要求，实现灶具与供暖交替采用同一系统或设备，会非常有效的解决这一问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种房车用燃油炉灶供暖一体机，在采用过程中能够满足两种功能、单一燃料、燃烧产物洁净度、安全等技术要求。本实用新型的技术方案是：房车用燃油炉灶供暖一体机，上盖板1两侧采用内六角盘头螺钉固定两片侧板2并采用两枚内六角盘头螺钉固定在上盖板支架3上；上盖板支架3通过四枚内六角盘头螺钉固定在暖风风道9的端面上，上面板4、炉盘边框5暖风风道9上沿及炉盘底板24将燃烧腔7围绕固定在内部，燃烧腔7与上面板4、炉盘边框5之间的空隙填充着炉盘隔热垫6及耐温密封胶8；暖风风机10采用四枚内六角盘头螺钉固定在暖风风道9下段；燃烧室11、油泵支架18、排气管20、控制板支架21、燃烧室护罩22均分别采用铆焊的方式固定在炉盘底板24上，燃烧室底板23铆接在燃烧室11底部，燃烧室底板23采用两枚内六角盘头螺钉固定在燃烧室护罩22 上；助燃风机12通过四枚内六角盘头螺钉固定在炉盘底板24上；助燃进风罩16采用两枚内六角盘头螺钉固定在炉盘底板24上，助燃进风罩16将助燃风机12围护在其中；油泵15通过金属卡片固定在油泵支架18上；进风口19，采用铆焊的方式固定在助燃进风罩16侧面；外罩17采用八枚内六角盘头螺钉固定在炉盘边框5上并将炉盘底部各部件围护在其中。

本实用新型的工作原理：