[实用新型]一种汽车内饰高精度冲切模具有效
| 申请号: | 201921830161.8 | 申请日: | 2019-10-28 | 
| 公开(公告)号: | CN211517726U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 | 
| 发明(设计)人: | 曹卫明 | 申请(专利权)人: | 南京凡太奇模塑有限公司 | 
| 主分类号: | B26F1/40 | 分类号: | B26F1/40;B26F1/44 | 
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 | 
| 地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 高精度 模具 | ||
本实用新型涉及汽车内饰件机械加工领域,具体的说是一种汽车内饰高精度冲切模具,包括支架、冲压气缸以及冲切机构;冲压气缸设置在所述支架上方推动着冲切机构对内饰材料进行机械加工;冲切机构包括下滑板、下压板、压紧板以及冲头;下滑板可上、下移动的安装在冲压气缸活塞杆的下端,压紧板通过弹簧配置在下压板下方,压紧板内部设置有冲切气缸,冲切气缸的活塞杆连接于冲头,冲头可从压紧板下端面伸出。本实用新型装置结构合理,操作简单,使用方便,通过对待加工的内饰件冲切,大大节约了人工加工的时间,提高了工作效率,还提高了工作质量,提高了内饰件的成品率,将低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件机械加工领域,具体的说是一种汽车内饰高精度冲切模具。
背景技术
随着生活条件和经济条件的提高,对汽车的装饰也越来越高,传统的依靠人工对内饰件进行加工,不能满足市场的需求量,而且人工加工不仅影响加工效率,而且会影响加工精度。
实用新型内容
针对上述背景技术中提到的技术问题,因此,本实用新型提供了一种汽车内饰高精度冲切模具。
一种汽车内饰高精度冲切模具,其特征在于,包括支架、冲压气缸以及冲切机构;
所述冲压气缸设置在所述支架上方推动着所述冲切机构对内饰材料进行机械加工;
所述冲切机构包括下滑板、下压板、压紧板以及冲头;所述下滑板可上、下移动的安装在所述冲压气缸活塞杆的下端,所述压紧板通过弹簧配置在所述下压板下方,所述压紧板内部设置有冲切气缸,所述冲切气缸的活塞杆连接于所述冲头,所述冲头可从所述压紧板下端面伸出。
进一步的,所述支架包括底座、顶座以及下滑丝杆;所述顶座通过所述下滑丝杆固定在所述底座正上方,所述下滑板可沿着所述下滑丝杆滑动的安装在所述顶座和所述底座之间;所述冲压气缸设置在所述顶座上,所述冲压气缸的活塞杆连接于所述下滑板。
进一步的,所述底座上端面设有第二凹槽。
进一步的,所述下滑板的下端面设有相对的护板,所述下压板设置在所述护板和所述下滑板形成的凹口中。
进一步的,所述压紧板的下端面设有第一凹槽,所述冲头可从所述第一凹槽中伸出,所述第一凹槽与所述第二凹槽呈相对位置。
进一步的,所述底座内部设置有PLC控制装置,用于控制冲压气缸和冲切气缸。
本实用新型提供了一种汽车内饰高精度冲切模具,有益效果在于:
1、本实用新型装置结构合理,操作简单,使用方便,通过对待加工的内饰件冲切,大大节约了人工加工的时间,提高了工作效率,还提高了工作质量,提高了内饰件的成品率,将低了生产成本;
2、冲切气缸启动,冲切气缸的活塞杆连接于冲头,冲头可从所述第一凹槽中伸出,从而可以冲切待加工的内饰件,所述第一凹槽与所述第二凹槽呈相对位置,避免冲头直接和底座相接触,损坏冲头。
3、本实用新型装置设置了PLC控制装置,实现了自动化过程。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型装置的结构示意图;
图2为本实用新型装置底座的俯视结构示意图;
图3为本实用新型装置压紧板的仰视结构示意图;
图4为本实用新型装置压紧板内部结构示意图;
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