[实用新型]一种悬索桥锚碇的钢混组合式上盖板有效
| 申请号: | 201921829469.0 | 申请日: | 2019-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN211285265U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 郭斌强;叶建龙;沈小雷;余茂峰;孙昌禄 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14 |
| 代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 何彬 |
| 地址: | 310000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬索桥 组合式 盖板 | ||
本实用新型涉及一种悬索桥锚碇的钢混组合式上盖板,属于桥梁配件技术领域。钢混组合式上盖板包括钢结构预埋件、钢底模及浇注于钢底模上的混凝土层;钢底模包括用于支撑混凝土层的钢底模板;钢结构预埋件包括用于埋入两侧墙混凝土中的钢筋预埋件及与钢筋预埋件固连的焊接连接板;焊接连接板与钢底模板的底面两侧边缘部焊接固连。基于前述结构改进,不仅可便于该上盖板的施工,且能有效确保以其所构建的悬索桥的耐久性,可广泛应用于桥梁工程领域中。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体地说,涉及一种悬索桥锚碇的钢混组合式上盖板。
背景技术
悬索桥作为一种跨越能力最强的桥型,其以悬索为主要承重结构,锚碇作为悬索桥的主要承载结构之一,主要用于将悬索桥主缆的端部固定于桥头岸边岩石或土层中,例如公开号为CN105648921A的专利文献所公开的钢筋混凝土板复合式锚碇,在施工过程中,需先在山体边坡侧开挖前锚室。
对于前锚室,其为由上盖板与锚碇侧墙一起构成的封闭结构,在施工过程中,以往通常采用混凝土结构,一种是现浇混凝土,例如公开号为CN108457190A的专利文献所公开锚碇前锚室的顶板施工方法,需要搭设支架,在施工过程容易对主缆造成损伤,且由于施工空间狭小,现浇混凝土的施工质量很难保证;另一种是预制混凝土,重量较重,且由于盖板上方有引桥构造,施工空间不足,因此对吊装设备要求较高;此外,预制混凝土由于存在湿接缝,在使用期也容易在湿接缝处出现裂缝,导致前锚室无法可靠地防水,进而影响悬索桥主缆的耐久性。
此外,上盖板的施工长期困扰着施工方。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种悬索桥锚碇的钢混组合式上盖板,以方便施工的同时,确保悬索桥的耐久性。
为了实现上述主要目的,本实用新型提供的悬索桥锚碇的钢混组合式上盖板包括钢结构预埋件、钢底模及浇注于钢底模上的混凝土层;钢底模包括用于支撑混凝土层的钢底模板;钢结构预埋件包括用于埋入两侧墙混凝土中的钢筋预埋件及与钢筋预埋件固连的焊接连接板;焊接连接板与钢底模板的底面两侧边缘部焊接固连。
利用钢结构在场外预制出钢底模与预埋件,再运输至施工现场进行吊装,且先将预埋件埋入两侧墙的混凝土中,从而可利用两侧墙充当部分支架,以对作为浇注模板用的钢底模板进行支撑,从而可减少施工过程搭建支模的工程量,不仅能便于施工,且利用钢结构焊接而构成的连接处,与现有技术预制件的浇注连接而存在后期开裂的问题,有效地确保悬索桥的耐久性。
具体的方案为钢底模包括固设在钢底模板上且沿钢底模板的宽度方向布置的加劲肋,及穿设在加劲肋的第一钢筋贯穿孔内的连接钢筋;加劲肋与连接钢筋均埋入混凝土层内。便于施工操作,尤其是在完成钢底模板的与预埋件的焊接之后,现场进行连接钢筋的穿孔操作。
进一步的方案为连接钢筋与加劲肋相正交布置;同一根连接钢筋贯穿共中心线布置的第一钢筋贯穿孔,并在钢底模板的边缘处截断;连接钢筋的端部为弯起结构。
进一步的方案为沿加劲肋的长度方向,在同一根加劲肋上的相邻两个第一钢筋贯穿孔的孔间距大于等于10厘米,第一钢筋贯穿孔的孔径大于等于3厘米。
进一步的方案为加劲肋的两端延伸至钢底模板的边缘处。
进一步的方案为钢底模板在横向宽度大的位置处加劲肋的间距小于横向宽度小的位置处的加劲肋的间距。
优选的方案为焊接连接板包括焊接成一体结构的顶板与腹板,在腹板上设有第二钢筋贯穿孔,钢筋预埋件为穿设于第二钢筋贯穿孔内的U型钢筋预埋件;顶板与底面两侧边缘部焊接固连。便于钢筋预埋件的连接操作。
进一步的方案为顶板与腹板焊接成T型结构。
进一步的方案为沿腹板的长度方向,相邻两个第二钢筋贯穿孔的孔间距大于等于10厘米,第二钢筋贯穿孔的孔径大于等于3厘米。
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