[实用新型]一种车载发电机组的智能化充电结构有效
申请号: | 201921828488.1 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210577918U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张森涛 | 申请(专利权)人: | 广东宾士动力科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;B60R16/03 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 陶志国 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 发电 机组 智能化 充电 结构 | ||
本实用新型公开了一种车载发电机组的智能化充电结构,包括装置主体,所述装置主体的上端外表面设置有进油口,所述装置主体的一端外表面设置有检修口,所述装置主体的前端内侧表面设置有前门,所述装置主体与前门之间设置有铰链,所述前门的前端外表面设置有把手,所述装置主体的内壁设置有安装机构,所述安装机构的下端外表面设置有充电机构,所述充电机构的内部掏空设置有凹槽,所述装置主体的上端外表面设置有固定机构。本实用新型所述的一种车载发电机组的智能化充电结构,可以在使用绳子抬动发电机组时防止绳子滑动,可以方便充电机构的安装。
技术领域
本实用新型涉及车载发电机组领域,特别涉及一种车载发电机组的智能化充电结构。
背景技术
车载发电机组是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电,在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器;传统的车载发电机组的智能化充电结构有一些缺点,首先车载发电机组重量较大,需要两个人抬才能将其移动,车载发电机没有固定抬绳的机构,使得车载发电机抬起来不稳定,其次充电机构不易安装,安装起来不方便,为了解决上述问题,我们提出了这种车载发电机组的智能化充电结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车载发电机组的智能化充电结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车载发电机组的智能化充电结构,包括装置主体,所述装置主体的上端外表面设置有进油口,所述装置主体的一端外表面设置有检修口,所述装置主体的前端内侧表面设置有前门,所述装置主体与前门之间设置有铰链,所述前门的前端外表面设置有把手;
所述装置主体的内壁设置有安装机构,所述安装机构的下端外表面设置有充电机构,所述充电机构的内部掏空设置有凹槽;
所述装置主体的上端外表面设置有固定机构。
优选的,所述固定机构包括上横梁、固定口、活动块、固定旋钮,所述装置主体的上端外表面设置有上横梁,所述上横梁的内部表面设置有固定口,所述固定口的内侧表面设置有活动块,所述活动块的上端外表面设置有固定旋钮,所述上横梁的下端外表面与装置主体的上端外表面固定连接,所述固定口的外表面与上横梁的内部表面固定连接,所述活动块的外表面与固定口的内侧表面活动连接,所述固定旋钮的外表面与上横梁的内部表面活动连接。
优选的,所述安装机构包括固定块、弹簧、限制块、固定半球,所述装置主体的内壁设置有固定块,所述固定块的内侧表面设置有弹簧,所述弹簧的下端外表面设置有限制块,所述限制块的下端外表面设置有固定半球,所述固定块的一端外表面与装置主体的内壁固定连接,所述弹簧的外表面与固定块的内侧表面活动连接,所述限制块的上端外表面与弹簧的下端外表面活动连接,所述固定半球的上端外表面与限制块的下端外表面固定连接。
优选的,所述进油口的下端外表面与装置主体的上端外表面固定连接,所述检修口的一端外表面与装置主体的一端外表面活动连接。
优选的,所述前门的后端外表面通过铰链与装置主体的前端外表面活动连接,所述把手的后端外表面与前门的前端外表面固定连接。
优选的,所述凹槽的外表面与充电机构的内部表面固定连接,所述充电机构的上端外表面与安装机构的下端外表面活动连接。
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