[实用新型]一种具有断路诊断功能的曲通管和车辆

说明书

本实用新型公开了一种具有断路诊断功能的曲通管，所述曲通管连接在气缸盖罩和空滤器出气管之间，包括依次连接的第一胶管、三通管和第二胶管，所述三通管的其中两个接口分别与第一胶管和第二胶管连接，另外一个接口密封连接有压力传感器，且压力传感器的感应端伸入到三通管内，该压力传感器与OBD系统数据传输连接。其结构简单，能够实现曲通管的断路诊断。本实用新型还公开了一种车辆，包括曲轴箱通风系统，所述曲轴箱通风系统包括上述的具有断路诊断功能的曲通管。

技术领域

本实用新型涉及发动机曲轴箱通风系统，具体涉及一种具有断路诊断功能的曲通管和车辆。

背景技术

GB18352-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)中明确定义了曲轴箱通风系统的管路需要保证完整性，如果不能对其进行豁免，必须要进行诊断。

现有发动机曲轴箱通风系统中，曲通管采用橡胶管，一端用弹簧卡箍与缸盖罩连接，另一端用弹簧卡箍与空滤器出气管连接。为了实现曲通管的断路诊断，需要开发一种新型曲通管。

目前现有方案是在曲通管两端的公接头处设置导电结构，安装繁琐，结构复杂，且需要对缸盖罩和空滤器出气管的连接端部进行适应性调整，增加了开发周期和生产制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种具有断路诊断功能的曲通管和车辆，其结构简单，能够实现曲通管的断路诊断。

本实用新型所述的具有断路诊断功能的曲通管，所述曲通管连接在气缸盖罩和空滤器出气管之间，包括依次连接的第一胶管、三通管和第二胶管，所述三通管的其中两个接口分别与第一胶管和第二胶管连接，另外一个接口密封连接有压力传感器，且压力传感器的感应端伸入到三通管内，该压力传感器与OBD系统数据传输连接。

进一步，所述三通管包括直通管和与该直通管中部连通的旁通管，所述直通管的两端分别与第一胶管和第二胶管连接，所述旁通管的自由端密封连接有压力传感器。

进一步，所述压力传感器壳体上设有横向延伸的安装支耳，该安装支耳上设有通孔，所述三通管靠近压力传感器的位置设有安装凸台，该安装凸台上设有螺纹孔，采用螺栓穿过通孔与螺纹孔配合实现压力传感器与三通管的固定连接。

进一步，所述三通管与第一胶管和第二胶管连接的两个接口端部设有密封凸起，该密封凸起与第一胶管或第二胶管内孔过盈配合。

一种车辆，包括曲轴箱通风系统，所述曲轴箱通风系统包括上述的具有断路诊断功能的曲通管。

本实用新型通过三通管实现压力传感器的布置，该压力传感器能够将曲通管通路中的压力信息实时传输至OBD系统中，由采集得到的压力信息来判断曲通管两端是否断开，无需对现有曲通管的公接头进行调整，结构简单，开发周期短，易于布置，性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的结构示意图之二；

图3是本实用新型压力传感器的示意图；

图4是本实用新型三通管的结构示意图。

图中，1—第一胶管，2—第二胶管，3—三通管，31—直通管，32—旁通管，4—压力传感器，41—感应端，42—密封圈，5—安装支耳，6—安装凸台，61—螺纹孔，7—螺栓，8—弹簧卡箍，9—密封凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。