[实用新型]一种带有浮动机构、自锁机构的挡油板轴承压装反力机构

说明书

本实用新型公开了一种带有浮动机构、自锁机构的挡油板轴承压装反力机构，包括挡油板和支座，所述支座的上端连接压紧气缸，所述压紧气缸通过下压机构连接自锁机构，所述自锁机构的两侧分别通过浮动机构连接压入的滚针轴承和深沟球轴承，所述自锁机构两侧的浮动机构分别设置在挡油板的拔模面上。本实用新型采用的自锁机构与浮动机构，解决压装时产品本身的误差导致的压装过程产品变形，自动压装实现困难和人工压装效率低，耗时间的问题，使工作效率提高,且占用空间小，操作方便灵活，维护简单；适应多种产品轴承类压装时的反力支撑，使方便可靠。

技术领域

本实用新型涉及挡油板轴承压装的技术领域，尤其涉及一种带有浮动机构、自锁机构的挡油板轴承压装反力机构。

背景技术

行业内挡油板由于铸造面有拔模斜度，与产品本身公差较大，滚针轴承、深沟球轴承压装的反力支撑需要定位准确度高，压装时反力机构支撑不到位、无自锁机构导致压装时挡油板变形或不能顺利完成压装，自动压装实现困难，人工压装效率低，耗时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供解决压装时产品本身的误差导致的压装过程产品变形问题的带有球面式浮动机构、自锁机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有浮动机构、自锁机构的挡油板轴承压装反力机构，包括挡油板和支座，所述支座的上端连接压紧气缸，所述压紧气缸通过下压机构连接自锁机构，所述自锁机构的两侧分别通过浮动机构连接压入的滚针轴承和深沟球轴承，所述自锁机构两侧的浮动机构分别设置在挡油板的拔模面上。

优选地，所述下压机构包括浮动座、气缸浮动接头、带肩铰链销；所述浮动座内设有气缸浮动接头，所述气缸浮动接头通过转接轴连接压紧气缸，所述浮动座的底部设有浮动凹槽，所述带肩铰链销的顶部可滑动的设在浮动凹槽的底部，所述带肩铰链销的底部固定在自锁机构内。

优选地，所述带肩铰链销的顶部通过活动座可滑动的设置在浮动凹槽的底部，所述活动座与自锁机构之间的带肩铰链销上套设有压缩弹簧。

优选地，所述自锁机构包括斜楔块，所述斜楔块包括第一部分和第二部分，所述斜楔块的第二部分为倒梯形的结构，所述斜楔块的第一部分套设在反力座内，所述斜楔块的第二部分的两侧分别与浮动机构相接触。

优选地，所述斜楔块倒梯形结构的斜边倾斜度为°。

优选地，所述浮动机构包括反力杆，所述反力杆的一端与斜楔块的倒梯形部位的斜边相接触，所述反力杆的另一端与球面垫固定。

优选地，所述反力杆的另一端通过台阶螺钉与球面垫固定。

优选地，所述支座的上端通过气缸座连接压紧气缸。

本实用新型采用的自锁机构与浮动机构，解决压装时产品本身的误差导致的压装过程产品变形，自动压装实现困难和人工压装效率低，耗时间的问题，使工作效率提高,且占用空间小，操作方便灵活，维护简单；适应多种产品轴承类压装时的反力支撑，使方便可靠。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有浮动机构、自锁机构的挡油板轴承压装反力机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有浮动机构、自锁机构的挡油板轴承压装反力机构的正视结构剖视图。

图中标号：

1、球面垫；2、气缸浮动接头；3、反力杆；4、斜楔块；5、反力座；6、支座；7、活动座；8、浮动座；9、气缸座；10、固定浮动套；11、台阶螺钉； 12、第一无油衬套；13、圆柱销；14、压紧气缸；15、带肩铰链销；16、第二无油衬套；17、压缩弹簧；18、第三无油衬套；19、自锁机构；20、挡油板； 21、深沟球轴承；22、拔模面；23、滚针轴承24、浮动机构；25、转接轴；26、浮动凹槽。