[实用新型]一种船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备有效

专利信息
申请号: 201921827327.0 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN211246076U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 姜长生;余立祥;黄锐 申请(专利权)人: 黄石市高耐斯热工设备有限公司
主分类号: B01D53/78 分类号: B01D53/78
代理公司: 湖北天领艾匹律师事务所 42252 代理人: 罗浩
地址: 435100 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 螺旋式 热交换器 生产 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备,包括生产箱,所述生产箱的顶部通过连接柱固定连接有风扇盒,所述风扇盒内壁的一侧固定连接有抽风扇,所述生产箱的右侧通过固定板固定连接有处理盒,所述处理盒内壁的底部固定连接有缓冲盒,本实用新型涉及生产设备技术领域。该船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备,使得散发筒可以通过其两侧的被固定在环板的底部,方便工作人员可以快速转动将散发筒取出,并且通过缓冲盒、缓冲弹簧、滑动板、接触杆和稳定板的联合设置,使得散发筒被安装后可以被推动力将其挤压固定,提高了装置的可靠性和稳定性,同时通过下压即可完成拆装操作,提高了操作的便利性。

技术领域

本实用新型涉及生产设备技术领域,具体为一种船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备。

背景技术

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有,柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油机发电机组在船舶上的应用越来越多。除了作为常规的提供船电的机组外,还越来越广泛地用于电力推进。由于其独特的优点,采用全或半电力推进已成为数千吨以上的船舶,特别是军用舰船推进系统的发展趋势。

普通的柴油机用螺旋式热交换器的生产设备在工作时需要对加工设备进行喷漆,操作过程中会产生有害气体,传统的生产设备都是直接将有害排向大气,现有先进生产企业采用中和液对有害气体进行吸收,但是管道中大量的油漆颗粒会堵塞中和液中的发散槽,普通的生产设备不方便更换发散筒,影响生产效率,因此急需一种可以方便更换发散筒的生产设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备,解决了先进生产企业采用中和液对有害气体进行吸收,但是管道中大量的油漆颗粒会堵塞中和液中的发散槽,普通的生产设备不方便更换发散筒,影响生产效率的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备,包括生产箱,所述生产箱的顶部通过连接柱固定连接有风扇盒,所述风扇盒内壁的一侧固定连接有抽风扇,所述生产箱的右侧通过固定板固定连接有处理盒,所述处理盒内壁的底部固定连接有缓冲盒,所述缓冲盒内壁的底部固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的顶端固定连接有滑动板,所述滑动板的顶部固定连接有接触杆,所述接触杆的顶端贯穿缓冲盒并且延伸至缓冲盒的顶部,所述接触杆的顶端活动连接有稳定板,所述稳定板的顶部固定连接有散发筒,所述散发筒的表面开设有散发槽,所述散发筒的表面固定连接有连接折杆,所述处理盒内壁的顶部固定连接有环板,所述环板的表面开设有通过槽,所述环板的底部开设有定位槽,并且定位槽和通过槽与连接折杆相适配,所述散发筒的表面固定连接有手动辅助杆,并且手动辅助杆的一端贯穿处理盒并且延伸至处理盒的外部。

优选的,所述散发筒的一端固定连接有铁环,所述铁环的表面经过防锈处理。

优选的,所述风扇盒的一侧通过连接盒连通有排气管,所述风扇盒的底部连通有吸气管。

优选的,所述排气管的底端固定连接有磁环,所述磁环与铁环相适配。

优选的,所述生产箱的底部固定连接有底板,所述底板的底部水平。

优选的,所述处理盒的底部连通有排液管,所述排液管的内部设置有阀门。

有益效果

本实用新型提供了一种船用柴油机用螺旋式热交换器的生产设备。与现有技术相比具备以下有益效果:

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