[实用新型]一种司机室操纵台骨架组成内侧定位座

说明书

本实用新型属于机械加工辅助设备技术领域，公开了一种司机室操纵台骨架组成内侧定位座，包括定位板、定位座、定位块、过渡板、导向销和销轴，定位板安装在底板上，定位板后侧安装有定位座，定位板前侧开有安装槽，安装槽为楔面结构，楔面倾斜度为6°，定位块配合安装在安装槽内；定位板侧面加工有螺纹孔，定位板后面加工有通孔；定位块后面为6°倾斜面，定位块侧面上部加工有导向槽，与导向销配合，定位块前面垂直于底板；定位块上加工有通孔，与销轴配合；定位块和安装槽之间通过导向销和销轴固定，过渡板安装在定位块前面；本实用新型提高了司机室操纵台骨架焊接效率及焊接质量，且制作简单、成本低、便于调整找正。

技术领域

本实用新型属于机械加工辅助设备技术领域，特别是涉及一种司机室操纵台骨架组成内侧定位座。

背景技术

铁路部门根据国家和市场需求为满足出行需要，拉动交通经济服务人们出行而制定了铁路提速战略，司机室不仅是高速列车提升速度的重要组成部门，由其组成的头车也是动车组速度与美感的完美结合，因此司机室的焊接制造精度特别关键；司机室操纵台骨架组成焊接需保证骨架内侧距车体中心线尺寸，传统方法主要是利用固定板或翻转装置对骨架内侧进行定位，固定板定位方式无法克服焊接变形后骨架的顺利出胎，翻转装置定位精度比较低，多用于焊接精度不高的场合。

实用新型内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种司机室操纵台骨架组成内侧定位座，包括定位板、定位座、定位块、过渡板、导向销和销轴，定位板安装在底板上，定位板后侧安装有定位座，定位板前侧开有安装槽，安装槽为楔面结构，楔面倾斜度为6°，定位块配合安装在安装槽内；定位板侧面加工有螺纹孔，用于导向销固定；定位板后面加工有通孔，用于安装销轴；定位块后面为6°倾斜面，定位块侧面上部加工有导向槽，与导向销配合，可使定位块在安装槽中移动，定位块前面垂直于底板，定位块前后移动的水平距离范围是0-3.3mm；定位块上加工有通孔，与销轴配合，在不需要定位时使用；定位块和安装槽之间通过导向销和销轴固定，过渡板安装在定位块前面。

通过楔面定位原理，定位块在定位板的安装槽中沿6°的斜度往上运动，定位块前后移动的行程为3.3mm，克服了司机室操纵台骨架焊接时的变形量，便于出胎，出胎结束后定位块通过自身重量落入最低点，即进入定位状态，无须再次找正，且定位块和工件间设置有与工件同材质的过渡板，避免与工件直接接触。

有益效果：本实用新型提高了司机室操纵台骨架焊接效率及焊接质量，且不需要重复调整，减轻劳动强度；可实现不同形式需内侧定位骨架或工件的固定焊接，应用场合较广，且制作简单、成本低、便于调整找正，保证了司机室操纵台骨架焊接后的顺利出胎，且不损伤骨架。

附图说明

图1为本实用新型结构侧视图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构立体图；

图4为本实用新型未装配过渡板和定位块的结构示意图；

图5为本实用新型定位块结构示意图；

如图所示：定位块1、导向槽11、定位座2、过渡板3、销轴4、导向销5、定位板6、安装槽61、底板7。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。